热热闹闹的2015上海车展已经开幕，据统计车展上有109辆新车全球首发，亚洲首发新车44辆，另外还有多辆新车在车展期间上市。但是，也有不少车迷期待的车型没有出现在现场，下面就一起来看看2015上海车展都有哪些车型跳票。

　　阿斯顿•马丁Vantage GT3

　　日前，阿斯顿•马丁公布发布了一款灵感源自赛道的Vantage GT3特别版的细节，使其成为现Vantage车系中最具极致性能的车型。严格限量生产100台的全新车款，继承了阿斯顿•马丁征战全球各地的多年赛事经验，成就拥有极致动力性能的公路版Vantage车型。该款车型搭载品牌全新6.0升V12发动机，最大功率可达600匹马力1，整车重量较标准版V12 Vantage S减轻了100千克。

　　经过全新工程设计和外观设计的巨大改变，源自GT3赛事的特别版车型相比Vantage家族同系车型变得更低更宽。车辆横向轮间距加宽，包括前轮及后轮间距，从而降低了侧向负载转移，使车辆过弯更加平稳。配备米其林高性能运动轮胎Pilot Super Sport，为驾驶者带来更加沉着自信的车辆操控体验。

　　该款车型全面配备最先进的赛车装置，车身大量采用碳纤维材质，并装配一系列赛事专用空气动力学套件，包括造型更为突出的后尾翼和前分流器，受赛道启发的全新Vantage赋予阿斯顿•马丁公路车型毫不妥协的动力性能与极致外观。空气动力学套件对这款车型而言至关重要，能够产生强大下压力，为高速疾驰的车辆提供更为强劲的抓地力，确保其平稳行驶。

　　受到阿斯顿•马丁车队成功经验启发，源自GT3赛事的全新Vantage车型，其设计和工程制造均在英国沃里克郡的盖顿总部完成，淋漓尽致地诠释了Vantage车系的独有特征：一台令人振奋的跑车，拥有无与伦比的公路操控性能，以及毫不妥协的赛道动力表现。

　　全新碳纤维材质外露式前翼子板、碳纤维发动机盖、源自赛车的锂离子电池、碳纤维车门面板、可选装的碳纤维车顶及轻质PC材料后窗及三角窗玻璃，充分表明了工程师们减轻车身重量的决心，而这些仅是其中少数几项减重措施。事实证明，这些决心与付出都是值得的，最终新车重量仅为 1,565千克2。

　　在车辆个性鲜明的外表下，除了全新600马力1V12发动机，还蕴藏着一系列定制化工程技术革新，包括几何学结构重塑的镁合金进气歧管、轻质镁合金扭矩管以及带有中央通风口的全钛合金排气系统，以上仅为少数列举，也足以展现这款全新尊享版Vantage车型的强悍工程设计。

　　座舱内饰也经过了彻底改造，包括全碳纤维材质中控台、触感式控件组、源自赛车的碳纤维运动座椅、Alcantara饰面，以及由品牌倍受青睐的个性化定制服务——Q定制服务提供的无数定制选项。