自主品牌什么时候能够逆袭合资品牌，这已经成为老生常谈的话题，今年以来，从销量上看，自主品牌已经找到了逆袭的突破口，那就是SUV和MPV。日前，在如火如荼的上海国际车展中，自主品牌在不断加码SUV和MPV的同时，也试图在中高端轿车领域有更大的作为，不少自主品牌都推出了自己的B级车，引发强烈的关注，不得不说，中国自主品牌正在集体顽强的“向上走”。
本届上海车展，文书车云携手界面重点关注了自主品牌的一些动态和变化，下面，我们一起来看看自主品牌都有哪些抢眼的表现。
上汽—“芯动战略” 荣威与名爵动力总成革新
上汽集团在上海车展上发布了“芯动战略”，推出两大技术品牌——“NetBlue蓝芯”和“NetGreen绿芯”，分别专注于传统动力和新能源科技。该战略将通过动力总成技术的革新，实现整车性能和燃油经济性的提升，同时降低碳排放。
“蓝芯”旗下的明星产品当属MG名爵最新上市的“高性能中级SUV”名爵锐腾和车展首发的中高级轿车荣威950 1.8T。中级SUV的名爵锐腾，搭载了“蓝芯”动力总成——MGE 2.0TGI发动机和TST 6速双离合变速器，最大功率220马力，最大扭矩350牛?米，换挡时间不足0.2秒，时速0到100公里加速8秒以内，百公里油耗仅7.9升。
而搭载“蓝芯”动力总成的中高级轿车荣威950 1.8T，其搭载的MGE 1.8T缸内直喷涡轮增压发动机，具有185马力的最大功率、290牛?米的最大扭矩，动力强劲，与之匹配的是TST6速湿式双离合变速器，并搭配新一代发动机启停系统，百公里油耗7.6升，兼顾低碳环保。整车犀利动感，车内采用顶级的静音科技，使其成为中高端公商务车的中坚力量。
而搭载“绿芯“动力总成的是荣威550 PLUG-IN，它是中国首款量产的三核驱动插电式混合动力轿车，采用全时全混技术，可以自动判断动力源的输出，在任何工况下都有良好的节能表现。此外，以名爵锐腾为原型车的IGS智能驾驶汽车也首次与公众见面。
本届上海车展，长安汽车共携品牌全系17辆量产车、9辆技术展车、1辆概念车、6款动力展品亮相，其中最为值得关注就是RAETON CC概念车及CS75四驱版。
RAETON CC概念轿跑基于长安汽车现款旗舰车型REATON打造，外观更为锋锐刚劲，RAETON CC搭载电动引擎和永磁同步电动机（最大功率123kW，最大扭矩335Nm，650v稳定电压供给），使0-100km/h加速时间仅为4.1秒，模拟人类思维的内部计算机系统，更为契合了人类的行为习惯，使驾驶更加智能。
而CS75四驱车型采用国际领先的博格华纳全新一代NexTrac 智能四驱电子控制系统，具备强大的越野持续脱困能力。它可以根据道路工况合理分配前后轮扭矩，同时为车辆带来更高效的驱动性能和起步加速性能。此外，基于原有两驱优秀特质，CS75四驱车型在智能安全、科技互联上也有较大突破。
2015年第一季度，长安汽车累计销售80.48万辆，同比增长20%；其中长安品牌乘用车累计销售31.92万辆，同比增长51%，保持较高的增速，CS75四驱版的推出，给同级别SUV的消费者提供了更丰富的选择。
江淮—多面出击
江淮乘用车在本届上海车展携旗下SUV、MPV、轿车、新能源汽车全系产品亮相，并宣布纯电动家轿江淮iEV5正式上市，同时还发布了全新小型SUV瑞风S2、全新A0级家轿瑞风A33、全新一代旗舰车型A60、全新MPV瑞风M5等新车，江淮汽车可谓多面出击，从新能源到MPV可谓一项都不落下。
虽然江淮表面上看起来采取的是多面出击的方式，但实际上，江淮的重心还是放在MPV和SUV上，毕竟当前江淮面临着产能有限的问题，不可能一口吃下一个胖子，所以只能把有限的力量用在最有把握的事情,虽然这会给人舍车保帅的印象，但也不失为一种不错的选择。
奇瑞汽车以“新标准 新动力 新奇瑞”为主题，携艾瑞泽M7、瑞虎5 1.5T两款全新产品及 CHERYα5、@ANT3.0小蚂蚁两款概念车等车型，亮相2015上海车展，并宣布艾瑞泽M7和瑞虎1.5T上市。
艾瑞泽M7是一款面向家庭用户的“宽适7座都市MPV”，不仅能够满足家庭日常生活中的出行、旅游等用途，也迎合了当今家庭日渐多元化和细分化的用车需要。另一款瑞虎5，搭载1.5T涡轮增压发动机，最高扭矩205N.m，百公里油耗仅为7.2L，在动力进一步提升的同时，更加节能环保。
4月20日，吉利汽车在上海国际会展新闻发布会上向吉利博瑞礼宾限量版首批车主代表正式交车，同时发布了全新帝豪概念车。
全新帝豪概念车车身姿态稳健，车身比例优雅协调，车身表面简洁流畅，同时与其硬朗且具有雕凿感的线条形成鲜明对比。车的前大灯与其周围的造型交相辉映，通过流动的线条和交织的曲面营造出了独特的视觉效果。具有高对比度的流动金属银车身颜色与镀铬饰条相辅相成，给这款车带来了十足的豪华气息。
而吉利博瑞作为吉利战略转型后推出的首款战略旗舰车型，也备受关注，对于吉利汽车来说，博瑞算是一款里程碑式的产品，就自身实力来说博瑞在各方面都可以叫板合资B级车。
本届上海车展，哈弗绝对是自主品牌的一大亮点，哈弗以最强阵容亮相奔驰、捷豹、英菲尼迪等豪华品牌云集的上海车展4.1馆，在歌剧院般的椭圆形多层展台上，17款28台红蓝标车型悉数登场，哈弗在上海车展上发布了红蓝标战略、并全球首发2款概念车、同时宣布哈弗H6 Coupe、哈弗H8全国上市。
而备受关注的国内首款Coupe SUV——哈弗H6 Coupe和越级豪华SUV——哈弗H8上市并公布价格，成为哈弗展台的最大热门。哈弗H6 Coupe共提供8款车型，售价13.98万——17.18万；哈弗H8有6款车型可选，售价20.18万——25.68万。
从本届车展的自主品牌表现上看，自主品牌都在集体顽强的“向上走“，力图与合资品牌抢夺更大的市场份额，虽然自主品牌在产品力上已经有了显著的提升，但品牌力仍与合资品牌存在一定的差距，未来自主品牌还需要在品牌建设上多下功夫，才能早日完成逆袭。
文书车云，新锐汽车自媒体。关注汽车行业|新车|营销|用车|销量|试驾|自驾游，欢迎关注《文书车云》微信订阅号wenshucheyun←长按可复制
)
