本届上海车展上，铃木展台带来了最新SUV力作Vitara、两大概念车iK-2与iM-4以及1.4L直喷式涡轮增压发动机BOOSTERJET。同时，长安铃木旗下以全新中级车启悦、城市SUV锋驭领衔的众多实力车型也一并亮相。
自其前身iV-4概念车开始，以炫酷造型、精良性能为显著特色的SUV车型Vitara即捕获了年轻消费者的关注；Vitara欧洲车型的亮相，无疑成为本届上海车展的焦点之一。官方数据显示，Vitara车身尺寸为4175 / 1775 / 1610mm。与此同时，Vitara继承并再次提升了铃木在高科技、高性能、低能耗方面的传统优势。Vitara搭载ALLGRIP智能全时四驱系统、定速巡航等智能科技配置，提供多种车身颜色和可选装配件。根据计划，长安铃木最快将在今年下半年于国内市场正式推出Vitara车型。
除此之外，iK-2和iM-4两大概念车以及1.4L直喷式涡轮增压发动机BOOSTERJET也同样是本届车展的看点。其中，iK-2主打A0级轿车市场，车身尺寸为4023 /1766 / 1450 mm，轴距为2520 mm，“Liquid Flow”的设计主旨赋予了它行云流水般的车身外观，iK-2不但拥有设计感、实用性、舒适度、操控和节能等必要元素，也能满足不同场合不同路况下更高的需求。
而iM-4则定位为小型SUV，车身尺寸为3693 /1709/1566 mm，轴距为2438 mm，搭载铃木独具优势的4WD系统，在铃木四驱优势的传统上结合最新的节油技术，为这款车打下了扎实的性能基础，使其能够应对各种复杂路况。
更加值得一提的是铃木最新动力技术成果之一——1.4L直喷式涡轮增压发动机BOOSTERJET，它搭载了铃木最新的动力技术成果，不仅使用了轻量化、高刚性、高强度的紧凑型机体，更搭载了最新的双喷嘴微粒直喷、涡轮增压等技术，最大扭矩输出的转速范围更加宽泛，同时最大功率更高，更适合中国路况，总体来说具有低油耗、低排放、高性能、高静音的特点。
该款发动机通过缸内直喷实现了低油耗，通过涡轮增压实现了高扭矩；此外，通过采用短气道进气歧管及排气歧管一体化汽缸盖等，优化各部位布局或调整其形状，在实现发动机轻量紧凑化设计的同时，进一步实现了燃油经济性的提高。
据了解，该款发动机将在面向中国市场的车型中率先搭载，此举也充分证明了铃木对于中国市场的看重。
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