总有人说中国是个信仰缺失的国家，但是那么但是来了，在中国车界，却有着无数个由信仰支撑的车型，他们有的大卖，有的还不如另一些的零头。但如果问车主为什么买，那么无非就是这个理由—这是一种信仰。
No.10VTEC信仰本田思铂睿
当第一代思铂睿踏入中国大门的时候，这样一台搭载了2.4LI-VTEC发动机的轿车便成了无数VTEC粉追捧的神车，但殊不知，这部在欧洲卖的还不错的运动型雅阁，曾在中国市场上交出过月销4台的“神答卷”，和风头正劲的“兄弟”雅阁销量差距何止十倍，相信彼时的东风本田一定已经哭晕在被窝里，老一代的思铂睿在动力上并无亮点，悬挂也略显疲软，只有拉高转速才能体会到的动力提升也并不适合拥挤的都市，更因为窄小的后排和尴尬的5AT变速箱，让老款的思铂睿沦为改装厂的常客，改动力？No！我加个宽体包围，换个大灯总可以吧！
新一代的思铂睿就靠谱了许多，不输市面上主流的涡轮增压发动机的2.4L直喷VTEC让思铂睿的动力有了明显提升，更重要的是那部已经被传如神话的8DCT变速箱，被思铂睿率先搭载起来，再加上出色的，类似于讴歌的外观设计。相信会有更多的年轻人把他列为信仰车的。
No.9原厂信仰党君威GS
君威GS是一部饱受争议的车型，但是这并不妨碍他成为不少外观控眼中的信仰车型，其实君威GS并没做什么，搭载了一部当时还没那么流行的2.0T涡轮增压发动机，但是0-100km/h加速依然需要超过7秒，调校上并不出彩。
不过想成为信仰车，速度只是一个方面，关键是君威GS做到了很多运动型轿车没有做到的一点，就是无需改装，别克在GS上考虑到了很多方面，比如标配的Brembo的刹车卡钳，仿赛车的运动型座椅，红线描边。以及车头前唇上的两个辅助进气中网。让消费者体会到一种改装车的感觉。
R36作为信仰车型，是毫无疑问的经典，这部旅行车大气的外观和充沛的动力让不少人深深中毒，搭载VR36发动机的R360-100km/h加速只需5.6秒，这在2008年上市之初，已经算得上是一种入门级跑车的水平。
除了动力以外，R36最受追捧的原因就是稀少，R36在北京的街头今儿法拉利，兰博基尼等超跑似乎同样稀少，除了当年的50万售价还是难倒不少人以外，那时能够接受这种旅行风的人还是买不起车的小屁孩呢。而现在，一台6年车龄的R36仍然能够卖到40万以上，这个价格更多的包含收藏价值。
毫无疑问，得不到的永远是最好的，作为从未在中国正式发售的斯巴鲁STI，在北方地区的数量比大熊猫还要稀少，但是总有一帮热血青年，会去从各种渠道，买到哪怕不带涡轮的斯巴鲁WRX然后花大价钱去改装，只因为一部电影或者是动画片中那道蓝色魅影。
而三菱LancerEVO的情况则要好的多，毕竟EVOX是可以通过正常渠道进口到中国市场的。不过粉丝们对于EVO的追捧要更胜于STI，原因除了头文字D和速度与激情中的耳濡目染，更重要的是，三菱翼神是唾手可得的！4G63改装的成本也要小于复杂的ej20水平对置发动机。
前面有台高尔夫R，自动切回遵纪守法状态
前面有台揽胜运动版，停车抽根烟看他走没。
丰田86无疑是一台不错的小炮，但6MT,后驱，200ps马力，1.2吨的车重可以赋予它的是更大的驾驶乐趣，而非超跑般的加速...同时，他也是改装店的常客，这年头，86没个GT尾翼都不好意思出去见人。
无悬念....作为中国最早概念的小钢炮车型，他是真正的大信仰战神。拥有一台GTI，你完全不需要去考虑他的原厂动力，原厂刹车，原厂的一切是不是真正值这个价格，拥有一台GTI，只要你肯花钱，0-100km/h跑进4秒不是梦想，一阶，二阶，刷刷刷。
No.4 成功党信仰 大众帕萨特
帕萨特的属性与众不同，当年的帕萨特B5是一台堪称完美的商务轿车，沉稳大气的外观，出色的动力，让帕萨特成为了成功男士必备的车型。信仰就源于此，必须得是一台纯黑色带镀铬窗框的京A帕萨特，这是低调，这是有范儿！
把GT-R放在这里，原因是为了满足高富帅朋友的猎奇心态，暂且不提07款的R35，2014年的该款R35让G-TR真正的走上了神坛。VR38DETT全铝发动机，等离子缸壁涂层，双涡轮增压。让原厂版本的GT-R就有632N.m的峰值扭矩输出和2.9秒的残暴0-100km/h加速成绩。
不过这些都不是亮点，亮点是这部廉价超跑的纽格柏林北环成绩，几乎每一年都要让众多超跑品牌寒心，截止到目前，GT-RNismo依然盘踞在纽北量产组圈速的第四位，并且前100的圈速里，GT-R就占了4席...所以纽北跑不过GT-R就成为了无数高富帅座驾的被吐槽硬伤。
超跑赛场上有“纽北跑不过GT-R”的段子，那么大中华街头怎么能少了这种街道神车的身影，比亚迪秦的诞生，就是这样一个例子。多少车手饮恨终身，就是因为“0-100跑不过秦”还记得那年，比亚迪秦还在测试阶段的时候，就已经把GT-R当做竞争对手，并且从视频中我们可以看到，前5米，比亚迪秦确实有着毫无疑问的优势。
比亚迪秦是一台基于比亚迪双模双擎平台上的紧凑型轿车，浮夸的尾部造型，浮夸的前脸造型，浮夸的动力输出（峰值扭矩达到590N.m）。都让他成为不少追风少年眼中的信仰。
肯花小20万，买一台质量备受质疑的A级车，除了信仰猫哥没有别的理由了，本车自带狂躁光环，嘲讽光环，如果遇到大信仰速腾，请尽量远远避开.....
所以他才是当之无愧的第一！
感谢一猫
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