4月20日，第十六届上海国际车展在国家会展中心(上海)正式拉开序幕。众多汽车厂商携带旗下最新车型纷纷亮相，以展示近期的新车研发成果。而在本届车展中，奇瑞汽车正式发布了旗下艾瑞泽7混合动力版车型，新车基于艾瑞泽7原型车打造，搭载一套插电式混动系统，百公里油耗为2.2L，纯电动续航里程超50km。新车有望今年年底上市，并将竞争对手直接锁定荣威550混合动力、长安逸动EV等。
外观方面，艾瑞泽7双擎混动造型与汽车版车型基本保持一致，仅表现在车身尾部的车型标识及新增的插电口。车头前脸依旧采用三幅镀铬前进气格栅设计，并辅以动感时尚大灯，呈现出X造型，通过宽大的前保险扛设计，勾勒出圆滑饱满的车身形象。从侧面看，流畅的车顶线条及腰线设计相互交织，营造出新车蓄势待发之势。尾部设计格局错落有致，宽大的尾灯与鸭尾舌扰流板巧妙相结合，过渡相当自然。车身尺寸方面，艾瑞泽7混动版长宽高为4652/1825/1483mm，轴距为2700mm。
内饰布局方面，艾瑞泽7混动版同样秉承汽车版车型的设计特征，采用深浅双色搭配格调设计，充满家居风格，而全新的方向盘及炮筒式仪表盘也相当新颖独特，简约不失时尚。配置方面，新车配备了多功能方向盘、7寸彩色触摸显示屏、定速巡航、无匙启动等，其中超大液晶屏集成了GPS语音导航、倒车影像、影音娱乐及蓝牙通讯等功能。同时安全配置方面也相当用心，具备倒车雷达、上坡辅助系统、胎压监测、发动机电子防盗系统等功能，保障车辆的行驶安全性。
动力方面，艾瑞泽7混动版将搭载插电式混合动力系统，其百公里综合油耗仅为2.2L，纯电动驱动行驶情况下，可续航里程超50km。这是继1.6L自然吸气、1.5T涡轮增压发动机后的又一全新动力系统，为消费者提供更多的动力选择。
点评：本届上海车展中亮相的新能源汽车可谓真不少，但艾瑞泽7双擎混动车型凭借2.2L百公里最低油耗吸引不少观众前来观赏，成为奇瑞展台的一大亮点。此次艾瑞泽7混动车型的亮相，除了丰富自身车型体系外，更重要的是展示奇瑞在新能源汽车领域的心血结晶、同时也向外界透露奇瑞在新能源研发方面不遗余力。（汽车网评 上海报道）
)
