“大众对于百度、阿里巴巴等互联网企业非常感兴趣。目前移动及数字化技术在带来挑战的同时，也为大众带来了机会。大众希望能够成为引领变革的企业。”在近日的大众之夜上，大众中国CEO海兹曼的这番话被认为释放了一个重要的信号：大众在中国可能会与互联网企业联手，“造出让互联网一代的年轻人也喜欢的车”。
不管是新能源还是车联网，相比其他主流汽车品牌，大众一直采取着相对保守的态度，与其在国内销量上的地位并不匹配。而今年车展前夕，大众在新能源领域的战略让人惊喜。
大众高尔夫GTE、奥迪A3 e-tron以及保时捷Panamera混合动力车，从这些重磅车型作为本次“大众之夜”的开篇，可以看得出大众集团对于新能源车型的重视。车展现场，大众高管在接受采访时，也再次重申了新能源汽车的规划与目标。“2018年前，大众汽车将向中国市场引入20款新能源汽车……到2018年，大众将成为电动汽车市场的领导者。”
车展当天，全新混动中、大型概念车C Coupe GTE正式首发，也引发了众人围观。这是一款专为中国市场打造的插电式混合动力车型。据了解，这款概念车搭载插电式混合动力系统，其中会搭载涡轮增压TSI四缸汽油引擎、结合八速自排变速箱以及电动机。预计传统的引擎输出210匹马力、电动机输出124匹马力，结合之下C Coupe GTE概念车拥有综效245匹马力，峰值扭矩500N·m。新车有望于2017年实现量产。
在车联网领域，大众集团董事会成员向记者透露，大众汽车目前也在积极与互联网公司进行合作，比如百度。“我们在此次上海车展就展示了一项基于MirrorLink技术的手机应用程序——MirrorLink百度导航APP，以后这项技术将被广泛应用在大众汽车更多的车型中。国产的凌渡车型已经搭载，未来的高尔夫以及每一款基于MQB平台打造的车型都会应用车联网技术。”(中国青年报 钟天骐)
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