作者| 文书车云编辑部
上周，最为重要的事件便是上海车展，本届车展不少媒体给予了很高的评价，无论从参展阵容，观展体验，会展服务等各个方面，都给人留下很好的印象；除了上海车展之外，上周有不少车企高管宣布辞职，比如大众集团董事会主席皮耶希和东风汽车旗下的三位合资高管，此外，外媒调查发现大众是中国消费者购车首选品牌的消息，也值得我们关注。下面，我们将一起盘点上周的车界大事件。
1.上海车展|观展感受
2015上海国际汽车已经接近尾声，本届上海车展移师国家会展中心举行，展出总面积超过35万平方米，创下上海车展的展示规模之最。本届上海车展有18个国家和地区近2000多家国内外车企参展，由于取消了车模，也使得这次车展变得更为纯粹。
媒体日过后，大多数媒体都给予这次上海车展很高的评价，出地铁即到的展馆，没有大叔大妈围观明星车模的媒体日，最具含金量的新车阵容，热情指路的工作人员，宽敞舒适的观展体验，音量控制极佳的车企发布会，虽然由于场馆太大，会容易走得累趴下，但相对之前每年被疯狂吐槽的车展，这次上海车展可以说创下了极佳的口碑，甚至有媒体评论这是我们当下最好的车展，完全可以入围世界五大车展之列。以文兄的观点认为，以后车展应继续取消车模，让车展真正回归汽车，而不是花边新闻唱主角。
2.上海车展|中国汽车发展趋势
在2015上海车展接近尾声之际，我们可以从各大车企的参展阵容中看出中国汽车未来发展的趋势，下面我们总结了四个趋势。
新能源汽车即将引来爆发期：本届上海车展，参展的新能源汽车达到103辆，而去年北京车展这一数字仅有79辆。由于人们对能源和污染的越发重视，加上国家的政策支持，使得各大车企都在主推新能源汽车，相信未来，随着消费者对新能源汽车的进一步了解，和充电设施的进一步普及，新能源汽车会在我国呈现出一种爆发式增长。
汽车越来越智能：“互联网+汽车”也是这次车展的一个热潮，智能的车联网已经被运用到大多数的参展车型上，比如沃尔沃SENSUS Connect系统、宝马ConnectedDrive、北汽和乐视合作的首款概念车等。此外，有一些车企在智能汽车则走得更远，向无人驾驶领域迈进，如上汽集团的IGS 智能驾驶汽车、奔驰无人驾驶概念车F 015、博泰汽车的首款智能概念车“Project N”等。
自主品牌集体“向上走”：自主品牌在本届车展表现非常抢眼，都在集体“向上走”，吉利旗下的中高端轿车品牌——博瑞就在车展有很高的人气，而哈弗的展台，清一色的SUV阵列获得了海内外媒体的高度评价，上汽、长安、奇瑞的阵容也颇具亮点。
SUV依然火爆：本届车展首发的新车依然大多数是SUV，甚至有人说，今年上海车展的重点车型有80%都是SUV。从自主、合资到进口，从几万到几百万，绝大多数的展台，SUV都是重头戏。虽然SUV在中国已经火爆了好几年，但这种火爆程度依然不减，未来会朝着SUV领域更细分的市场发展，比如小型SUV、7座SUV等。
3.上海车展|花边趣闻
虽然车展没了话题性极强的车模，但依然有一些有趣的花边新闻。
车模维权：上海车展取消了车模，一些车模妹子在车展附近举牌维权…
王思聪现场买下超跑：国民老公思聪君4月26号来到上海车展现场，本来想买下《速度与激情7》里全球限量7台的Lykan HyperSport，结果发现这7台都被订出去了，无奈之下，他只能买辆9868200元的阿斯顿马丁来安慰自己，该超跑颜色为银色，型号为Lagonda，购买方式：全款购买 没贷款 也没分期！面对土豪的世界，我们只能摸着干瘪的钱包，眼含热泪！
4.大众高层内讧 董事会主席皮耶希辞职
4月25日，德国大众总部发布声明称，大众集团董事会主席费迪南德-皮耶希已决定辞职，不再担任监事会成员及大众集团内部任何职位。这次皮耶希辞职的导火索源于与其徒弟——大众另一位高管文德恩的权力斗争，此前皮耶希对德国《明镜周刊》表达过“我和文德恩保持距离”的言论，皮耶希本想通过公开表达对文德恩的不满，借助董事会将文德恩赶出大众集团。但事与愿违，包括大众集团最大股东保时捷控股有限公司总裁、德国下萨克森州政府、大众工会在内的多位董事会成员纷纷表态，支持文德恩，这让皮耶希陷入了非常尴尬的境地，最终只能宣布辞职。
点评：二虎相争，必有一伤，车企的高管之间也充满了宫斗，虽然两人有着34年的师徒关系，但在权力面前，师徒也变成了对手，而大众在美国市场的低迷表现，或许是这次师徒决裂的主要原因。
5.外媒调查：大众为中国消费者购车首选品牌
据报道，在德国德意志交易所开展的一项调查中，大众成为中国消费者购置车辆时的首选品牌。上周，德意志交易所开展了一项调查，调查中国消费者的购车喜好。德意志交易所调查了来自中国30个城市的1000个消费者。调查显示大约有超过20%的中国消费者在购车时可能会选择大众品牌的车型，紧随其后的为宝马和别克品牌的车型。中国消费者在购置车辆时更加关心车辆的价格和安全因素。
点评：虽然近2年，大众在中国的负面新闻不断，但大众凭借长年积累下的产品口碑和品牌好感度，依然有众多的忠实追随者，果然去年年度销量冠军不是靠牛逼吹出来的。
6.东风汽车旗下三合资公司高管将离职
据消息透露，目前，东风汽车旗下三位合资公司的高管即将离职。其中，东风裕隆销售总部总部长单志东已提出离职申请，离职后将赴美陪伴家人。郑州日产市场公关部部长、日产中国传播管理总部副总监霍静也已提出离职申请，离职后将赴美读书深造。此外，雷诺中国销售市场高级总监、东风雷诺汽车有限公司销售市场部部长陈玮据传也已离职。
点评：近几年，东风汽车旗下的三家合资公司销量表现都比较一般，雷诺在中国举步维艰，地位不高不低，非常尴尬，而东风裕隆的销量表现则更是低迷，销量还算漂亮的东风日产，也在面临着销量下滑的窘境，或许整个东风系的不佳表现是这三位高管辞职的直接原因。
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