如果说索纳塔八的任务超越以 “配置”为主打的日系天籁、雅阁、凯美瑞的话，此次索纳塔九将竞争对手锁定为以“动力技术”为主打的帕萨特、蒙迪欧。
2925平方米的超大展区、科技感十足的4个模块、25辆车型的豪华阵容……没错，你看到的就是位于5.1号展馆的北京现代展区。此次，北京现代联手现代汽车，携旗下全线车型阵容高调亮相第16届上海车展。如今的北京现代已不能与4年前同日而语。年销量112万，目标达成率101.82％，累计产销量突破600万辆汽车的北京现代已牢牢稳坐中国车市第一梯队。
“北京现代能有这样的成绩，索纳塔功不可没”北京现代常务副总经理刘智丰在接受采访时曾自豪地这样说道。正如3月20日深圳大运体育场外陈列的八辆古董轿车，从2005年推出的第五代索纳塔再到2月2日第九代车型的正式下线，索纳塔不仅见证着北京现代13年的成长历程，更是肩负着其品牌向上的光荣使命。而此次车展上，专为第九代索纳塔设计的675平米的单独展台及5辆第九代索纳塔组成的新车阵容格外抢眼，足见其地位特殊。
【搅局中高级车市】
尽管近几年国内SUV车市呈爆发性增长趋势，2014年轿车依然占据乘用车市62.8%的比重。无论如何，“得轿车者得天下”的铁律未曾改变。这其中B级车市场一直是各车企的兵家必争之地，它代表着厂家的市场地位。
北京现代显然深谙此理，从2012年推出索纳塔八出击中级车市场，到2013年极富设计感的名图，作为后来者的北京现代显然想要在中高级车市场实现破局。
光有索八、名图怎么够？于是，索纳塔九带着人们的期许款款而来。3月20日，北京现代第九代索纳塔在深圳正式上市， 1.6T 7速双离合变速器车型和2.4L经典动力车型，售价区间17.48万-24.98万元。而北京现代一贯喜欢采取产品组合方式来提升市场竞争优势，在过去的几年中也取得了漂亮的成绩。此次北京现代提供8种外观颜色，3种内饰颜色及9种配置组合，信心满满地向中高级市场主力车型发出“英雄帖”。
第九代索纳塔一经上市，就向多款主力车型发起了挑战。如果说索纳塔八的任务超越以 “配置”为主打的日系天籁、雅阁、凯美瑞的话，此次索纳塔九将竞争对手锁定为以“动力技术”为主打的帕萨特、蒙迪欧。
它希望效法长安福特新蒙迪欧的技术复兴路线来助其杀入轿车排行榜前列，北京现代常务副总经理刘智丰就曾在采访中公开表示“新蒙迪欧的成功之路值得我们复制和学习。”
【“D+S”与品牌向上之役】
早在第八代索纳塔上市之后不久，北京现代就推出了“D+S”战略，即提高中高级车型和SUV车型在销量中的占比，以提升北京现代的品牌高度。
“2014年D+S车型实现了42%销售战绩。“北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛在接受本刊记者采访时表示， ”2015年北京现代D+S车型的销售目标是超越半数。“第九代索纳塔将和第八代索纳塔、名图一起，组成互为补充的产品阵线，共同攻坚B级车市场。
说到D+S战略，不得不一提北京现代表现抢眼的SUV车型。本次车展上，北京现代全新SUV车型——全新途胜也正式首发亮相。途胜曾经作为北京现代第一款SUV车型，自2005上市至今累计销售42万辆，在国内拥有庞大的市场保有量和用户基础，堪称为SUV市场的常青树。北京现代此次别出心裁地采用飞行器进行新车揭幕仪式：随着歌舞结束，灯光暗下，飞行器犹如UFO从天而降，在光束最眩目的瞬间，幕布飞起，全新途胜仿佛在科幻大片中首发亮相。
从外观上来看，全新途胜仍然采用现代汽车近年来一贯的“流体雕塑2.0”家族化设计，整体外形更硬朗，设计风格更成熟稳重。六边形格栅及白色灯眉+透镜LED近光灯设计使全新途胜的前脸显得神采奕奕，车身侧面线条刚劲有力，动感造型的五幅式轮毂为全新途胜增添不少运动气息。
全新途胜定位在ix35和全新胜达之间，是北京现代在SUV市场推出的一款硬朗风格的SUV产品。它预计于将于今年9月正式上市，搭载“1.6T+7DCT”以及“2.0GDI+6MT/AT”两套动力系统，月销量目标为1万辆。届时，它将与全新胜达、ix35、ix25一起，组成实力更加强大的北京现代SUV组合，实现对SUV市场的全面覆盖，从而进一步巩固北京现代SUV车型组合在细分市场的领军地位。
2011年以来，北京现代的单车平均售价已从12万元提升至14万，而只有实现品牌力的提升才能与大众以及福特这样的欧美系车展开较量。今年第九代索纳塔和全新途胜的相继上市将大大增强北京现代“D+S”阵营的综合实力，不仅为消费者提供更多样化的选择，而索九和全新途胜将会与此前主推高性价比的车型定位形成区隔，为消费者提供更加高端化的选择，带动D+S占比的提升，推动北京现代品牌的再度上扬，实现从主流到卓越的跨越。【END】
文/玛丽娜
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