绅宝CC定位为绅宝D60的运动版车型，搭载1.8T和2.0T两款发动机，分别匹配5MT和5AT两款变速箱共5款车型。我们将参照各款车型之间的配置与价格差异进行分析，为喜爱绅宝CC的消费者提供购车推荐参考。
车型简介：
绅宝CC是此前绅宝D60CC概念车的量产版车型，新车基本沿用了此前概念车的运动化设计，新车前脸依然采用绅宝家族前格栅设计风格。其尾部设计与前脸呼应，强调运动气质，并且还配备了黑色后扰流板。
内饰方面，绅宝CC则主打红色与黑色相间的配色方式，采用三辐方向盘，倒梯形的中控台面板，无处不透露着“运动员”身份。
动力上，绅宝CC搭载1.8T和2.0T发动机。1.8T发动机最大功率为177马力(130千瓦)，峰值扭矩240N·m；2.0T发动机最大功率204马力，峰值扭矩为290N·m。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动或5速手自一体变速箱（配备方向盘换档拨片）。
绅宝CC提供了5款车型2种动力分别匹配5MT和5AT两款变速箱，全系中有两款入门车型搭载5速手动变速箱，对于钢炮车型来讲略显落后，相较于众多钢炮车型上的6速手动变速箱，5速齿比较大，动力传输速度相对要慢，同时在平顺性和燃油经济性上6速手动变速箱更有优势。
我们认为这两款匹配5MT的入门车型除了满足不同驾驶习惯的消费者需求，其次为了拉低起始售价的作用。而真正代表绅宝CC的动力组合应该是1.8T+5AT和2.0T+5AT这两套动力组合。所以我们并不推荐匹配5速手动挡的两款车型。
1.8T 5AT 舒适版/1.8T 5AT 精英版
搭载1.8T的两款车型差价为1.7万元，而在下方两张表中我们看到了舒适版无论在安全配置、多媒体配置还是在内部配置方面均缺失很多。并且缺失项中绝大多数都比较重要，比如头部气囊、驻车雷达/影像、中控触摸屏、定速巡航、无钥匙进入等，而且还有很多提升车辆质感的配置，比如天窗、真皮方向盘、座椅电动调节、自动大灯、后视镜加热、感应雨刷等等。
舒适版与精英版重要配置的缺失非常多，并且1.7万元的差价换回如此多配置是很值得的，从性价比和配置重要性上考虑，我们认为如果有意购买1.8T+5AT动力车型推荐1.8T自动精英版。
1.8T 5AT 精英版/2.0T 5AT 豪华版
这两款车型差价为2万元，不考虑发动机价格的前提下，我们并没有发现配置上有多大差异，仅前排座椅加热/通风和氙气大灯这两项重要性较高。可以说2万元的差价主要是补2.0T发动机与1.8T发动机的价格差。
对比来看，除非你对动力有更高的需求，否则2.0T车型我们不做推荐。当然，企业推出2.0T车型也是为了满足对动力有更高要求的消费者，同时也更好地表达绅宝CC这款偏重运动性车辆的特性。
编辑推荐车型:
厂家指导价：12.98万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：舒适版各方面配置与精英版都差距较大，而1万7千元的差价，带来的配置提升非常明显。从性价比和增配的实用性上考虑，我们发现1.8T 5AT 精英版更具推荐价值。
全文总结：
绅宝CC作为D60的运动车型定位十分清晰，从发动机上讲1.8T涡轮增压完全满足了该车释放激情的需求，从变速箱上讲5MT较市面上偏运动车型的6MT来说，动力传输需要更大的要求。在1.8T+5AT（换挡拨片）的两款车型中，精英版用丰满实用的配置说服了我们。如果不是对动力再有高需求的前提下，编辑推荐购买绅宝CC1.8T 5AT 精英版车型。
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