● 驾驶：动力初段轻快，换挡平顺

　　对于搭载91.6kW的1.6L自然吸气引擎的KX3来说，虽然并不期待动力上会带给我什么惊喜，不过，第一脚下去，轻快的起步还是给了我一个非常好的印象，油门踏板力度属于比较适中的，长时间驾驶不会有腿酸的感觉。6速手自一体变速器比较简单，没有运动挡或者雪地模式，正常驾驶，升挡很平顺，不过可能由于1.6L排量小的原因，所以厂家把正常驾驶发动机的升挡时机变晚，基本到达1900转才会升挡，这样做是为了保证足够的动力。

　　不过时速超过80km/h以后，排量小的问题还是得到显现，最明显的表现就是超车后劲不足，即便变速器连降两挡，发动机怒吼着拉高转速，但速度表的提升依然缓慢，但我想对于中低速的城市驾驶，这台1.6L发动机驱动KX3已经够用，如果论性价比来说，这台发动机是完全可以接受的。

　　● 操控：不是软绵绵的风格

　　KX3的底盘调校风格是偏硬朗的，所以在弯道驾驶的整体表现还是不错的，但它整体来说，还是家用车的驾驶风格。在通过较大沟坎时，整体还是在能接受的范围内，会有轻微的不适震动传入车内。在绕桩的表现上，后扭力梁悬挂会在整体的表现上有所减分，尾部的跟随并不干脆，有些轻度的甩尾。转向尽管较轻，但操控上还是比较精准的。