黄少华
4月30日，中央纪委监察部网站通报了东风汽车公司委员会关于专项巡视整改的情况。第二天，也就是5月1日，现吉林省委副书记竺延风将接替徐平出任东风汽车董事长，而东风汽车董事长徐平则将任职一汽集团董事长的消息开始在业内流传。
两大巨无霸车企的一把手人事变动，很快在业界引起关注和各种猜想。其中，“一汽和东风或将重组”的猜测最受关注。这样的猜想也并非空穴来风，事实上，从去年南北车开始进行合并程序以来，央企大整合、大合并的脚步骤然加快，此次人事变动之诡异性，似乎也只有重组才能解释得通。
资本市场很快做出反应。5月4日沪深股市一开盘，东风汽车（600006）就被封死在涨停板上，一汽轿车（000800）虽然经历了高位盘整，但最终也以涨停收盘。对于资本市场的敏感和异动，4日晚间，东风汽车发布公告称，为保证信息披露的公平、公正，维护广大投资者利益，避免公司股价异常给广大投资者造成损失，公司申请本公司股票自2015年5月5日起停牌。待上述事项核实并刊登公告后复牌。
资本市场的炒作需要由头，然而，作为汽车从业人员，笔者却完全想不明白，一汽和东风合并或者重组会给中国汽车行业带来什么样的好处？本来就是两个巨无霸公司，各自拥有好多合资品牌，坐拥各种资源和政策优势，却依然至今在发展自主品牌上没有太大建树。合并以后，劣势再次放大，优势能放大吗？哦，对了，有优势吗？
如果不是为了重组，那么，竺延风掌舵东风、徐平掌舵一汽的人事调动确实让人难以理解。原来是竞争对手，彼此没有交集，如今却来了个“乾坤大挪移”，这样的变动，会对这两个企业造成什么样的影响？
首先，在反腐的风口浪尖上，这样的人事安排可以最大限度的与过去做个切割，对于反腐应该会起到很大的作用。4月30日纪委通报的东风巡视情况显示，接受巡视以来，东风汽车公司发现了该企业领导干部亲属违规经商办企业、违规出国（境）、公款吃喝等诸多问题。
其次，国企领导干部轮换制度，对于汽车这样一个市场化程度非常高的行业，并不一定适用。毕竟，车企也是企业，不是政府部门，只有以做企业的态度和制度，才能卖好车。从目前的情况看，轮换制就是吃“大锅饭”，卖好卖坏都一个样。
第三，在当前的政策和市场环境中，让一个对这个企业几乎可以说完全不了解的人去管理，恐怕更容易出现“宁愿不做事、也不做错事”的局面，两大国企，命运依然堪忧。
附录：纪委通报东风巡视情况
在领导干部亲属违规经商办企业的问题上，东风汽车公司开展了领导干部配偶、子女及其亲属在其管辖范围内经商办企业专项治理，经查明，28人存在亲属在其管辖范围内经商办企业的情况。目前，通过变更转让股权、退出公司业务等方式，在管辖范围内的28名领导干部已按要求全部完成整改。
关于出国（境）管理失控和公款出国（境）旅游问题，巡视期间，东风汽车公司重点对旗下8个单位违规出国（境）问题进行了查处，对问题突出的东风本田的分管领导进行了责任追究，给予其党内警告处分；对11批参加德国汉诺威车展的违规问题进行了严肃处理，分别给予批准者、组织者党内警告处分和党内严重警告处分；对6名参与的相关领导干部进行了组织处理，责令有关人员退赔相关费用。东风汽车公司从五个方面强化了出国（境）管理。2015年1~3月，该公司出国（境）费用同比减少29.1%。
此外，东风汽车公司针对公款吃喝、公车私用、“娱乐”带彩等13类违反中央八项规定精神问题，成立了6个专项检查组，在全公司深入开展了专项治理。截至3月31日，东风汽车公司各级单位开展自查自纠审核发票48万多张，发现问题792个，处理问题681个，给予党纪政纪处分62人，组织处理260人，约谈494人。为从源头上进一步防止公款吃喝、公款送礼、公款旅游等问题，东风汽车公司加强对公司各单位业务招待费、会议费、出国（境）考察费、差旅费、办公费等“五项费用”支出情况的日常监督管控。2015年1~3月，该公司“五项费用”同比下降16.7%，其中业务招待费同比下降58.3%。
关于广告业务招投标管理的问题，东风汽车公司梳理了近两年来的广告业务开展情况、广告供应商情况、广告业务中存在的问题，通过自查自纠，明确该公司广告业务领域存在的具体问题共计47个。东风汽车公司对违法违纪、违规违约的广告供应商进行了重点整顿，将其列入不诚信供应商名单，东风系各单位将永不录用。目前，首批24家广告供应商被列入东风汽车公司不诚信供应商名单。
)
