成都女司机遭暴打的事件今天已经进入第三天，但是事情从最开始的舆论一致谴责男司机暴打女司机，到如今因为男司机行车记录仪相关视频的公布，变成了女司机挨打不冤，整个事件似乎慢慢的向戏剧化方向发展。
但是造成现在这种情况的发生，归根结底的原因是什么呢？只是因为女司机的这个“斜刺里杀出一辆红色轿车跨到并线”的行为么？
相信在路上开车的司机，都遇到过这种情况，临近出口的时候突然发现前方或者左前方车辆跨车道突然并线。而对于这种既违背法律、对后方司机有惊吓，对于整条道路上的车辆都非常危险的行为却很少被相关部门处罚。
大家可以看到我的截图，视频截图中可以清楚的看到前方摄像头，但是这个摄像头的主要作用也只是拍摄有没有车辆从出口进入主路，或者是逐鹿车辆压着那一小段“斑马线”进入辅路，而对于红车女司机这样的行为，如果男司机没有行车记录仪拍摄，那根本就不会有交管局的“3分200元处罚”
曾经看过一个片子，叫硬汉。里面刘烨的一句台词给我的印象很深，就是：坏人就得教育！
那么在这个事件中，女司机算是坏人么？高速行驶的车流中，跨三车道压实线并线驶出出口。男司机算是坏人么？下车殴打女司机。
从这两个方面说，两个人都可以算是坏人，那么这些人要怎么教育呢？
警方对男司机进行了教育，而女司机呢？对于3分200元的处罚也算是教育了。
对于这两天媒体上不断发声对于路怒症的评论，我只想说这些都是在扯。为什么？因为路怒症都是让很多无德无良的司机逼出来的。
高速路快行线50公里时速边走边打电话、开车打电话路线左右飘忽并线不打灯、车流中自以为车技一流来回穿梭、晚间胡乱使用远光灯、跨道别车并线找出口、野蛮驾驶、随手车窗抛物等等等等这些问题，我只想问一句：被处罚的有多少？
曾经有人建议过由其他司机进行举证，交管部门进行处罚，但是这种方式真的有作用么？
“对不起，您提交的证据不足以对他进行定性”
“每天交警路上处罚的违章都处理不过来，还有工夫管你这个?”
造成路怒症的原因有一部分是因为性格导致，是一种疾病，但是更多的，是被气出来的！
所以，我只想说一句：路上行驶靠自觉，放平心态很重要。爆发冲突对谁都没有好处。
史上最严交规只能说是有法，但是查不查，怎么查，不是咱们司机能够决定的。
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