东风汽车与标致雪铁龙集团此前达成战略联盟，双方拟定到2020年实现150万辆/年产销规模。为继续给旗下车型提供技术支持，双方代表签署了开发“全球模块化平台（CMP）”和设立“共同研发中心（DPCT）”项目。近日，网通社从东风集团官方获悉：新的CMP平台耗资近14亿元人民币，将覆盖B级（中型）和C级（中大型）细分市场，预计2018年-2020年双方陆续在此平台面向全球投放十个基本车型，平台规模初步预计可达到千万台级别。此外，该平台还可满足2018年以后新产品技术需求和法规要求。
据了解，全新CMP平台将在双方共同组建的联合项目开发团队和CMP平台指导委员会的管理下，集中双方研发人员在标致雪铁龙集团法国研发中心和东风集团技术中心共同开发，双方将共享CMP平台的知识产权。该平台供应商由东风集团、标致雪铁龙集团和神龙汽车公司三方共同选择。而神龙作为PSA和东风公司的合资公司，其将得到PSA集团的授权采用CMP平台。由此，基于CMP平台打造的车型将包括东风风神、东风标致以及东风雪铁龙三大品牌10款车型。
2015年1月9日东风与标致雪铁龙集团签署《谅解备忘录》，共同研发中心设立路线图分三个阶段推进：现有标致雪铁龙集团上海研发中心独立运行；合资成立共同研发中心，其中神龙汽车公司占股50%、东风集团占股25%、标致雪铁龙集团占股25%；完成对现有标致雪铁龙集团上海研发中心的吸收合并。计划2015年12月底以前完成对标致雪铁龙集团上海研发中心现有业务的吸收合并。
共同研发中心业务范围将覆盖产品的前期研究、造型、平台技术、整车开发、动力总成、电子产品、模块化、先行产品/工艺/材料/新能源等新技术的研发，以及工业设计、项目管理、质量及全价值链的其它开发业务。共同研发中心将主要为神龙汽车公司、东风公司、标致雪铁龙集团提供研发服务，有利于加强神龙汽车公司及两个母公司的协同。
自去年3月东风成为标致雪铁龙集团第一大股东后，合资公司神龙汽车取得了不俗的市场表现。数据显示，2014年神龙汽车公司实现整车销售70万辆，同比劲增28%，而这也是其连续第三年保持高速增长态势。未来，在充分发挥神龙公司积累的雄厚技术能力的同时，更新的技术、更好的平台将以快的速度、更低的成本、更小的代价导入神龙公司，无疑将进一步促进神龙公司加速发展。
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