原创2015-05-06小黑南都汽车全媒体
在各种动漫展，我们总能看到这些“洗剪吹”或者“非主流”，如今他们都有个很科幻的名字——“二次元”。
“上面这些热衷于COSPLAY的玩家，花费几个月甚至半年的时间辛苦装扮自己出门聚会，怎么看得上老爸那辆中规中矩的途观呢，似乎造型别致的哈弗H6 Coupe更适合他们的口味。”
这是哈弗最新一篇宣传稿上的一句话，小黑看到这里，已经笑到有腹肌。
随后哈弗给出的解释是——选择COSPLAY作为话题，是看重90后在购车取向上的大不同。于是庞大的“90后”无辜躺了第一枪。
紧接着，哈弗又说：“Coupe SUV是把Coupe车型的轿跑外观和SUV的底盘优势结合在一起，比如宝马X6和讴歌ZDX。”于是，宝马和讴歌又无辜地躺了第二枪。
最后，哈弗还翻出了“SUV销量之王”的底牌，为这篇宣传其新车哈弗H6 Coupe的稿件画上句号。
小黑在今年的上海车展近距离接触过哈弗H6 Coupe，虽说它的外观设计的确相当年轻有活力，可谓哈弗车系中最Young最Handsome的车型，但离小黑认识中的Coupe还是有很大差距的，甚至根本不同于宝马X6所创造的SAV概念。哈弗H6 Coupe充其量只能算是一款车顶线条下落得较快的SUV车型。
不信？请看图说话。
【宝马X6】
【讴歌ZDX】
Coupe本来是这样的>>
Coupe一词来自于法语的coupé，从Couper演变而来，本意是“双座四轮轿式马车”。后来，Coupe演化成固定顶棚的双座或者2+2座跑车的代名词，再后来就被定义为固定顶棚的车型。
【传统的Coupe造型】
传统意义的Coupe是双门的，著名的SAE(国际汽车协会)主要依据汽车的内部空间大小来区别Coupe和轿车。
SAE标准J1100定义：Coupe是一种后座空间小于33英尺(0.93立方米，934升)的固定硬棚汽车。拥有更大空间的汽车在技术上被称为双门轿车，而不是Coupe，即使它拥有双门。
但在美国，双门车都叫Coupe。这是因为Coupe的汽车被认为更具有运动气质，所以一辆Coupe被认为比双门轿车更能“跑”。
两门Coupe的兴起始于欧洲，欧洲厂商推出了多种经典的掀背车型。尾部倾斜的流线型设计思路成为Coupe的设计标准。从20世纪30年代至70年代，欧洲涌现了多款Coupe的代表作，包括保时捷356，宾利欧陆R-Type，宾利Type 57 Atlantic和萨博92车型。
【保时捷356】
【宾利欧陆R-Type】
【萨博92】
Coupe后来变成这样>>
四门Coupe车型的出现打破了传统Coupe的定义，它保留着传统Coupe流畅的线条，却多了两个门，使得后排的两个座位不再是宠物座。
现代四门Coupe的开创者是看似保守的奔驰，奔驰将Coupe和轿车相结合，赋予了CLS跑车般的线条，而又保留了四门的设计。
【奔驰CLS】
由于四门Coupe结合了美感和实用性，因而大受消费者欢迎，其他汽车品牌自然也相互仿效，一时间，多款Coupe造型的新车涌现于街头，我们较为熟悉的有大众CC和奥迪A7。
【大众CC】
【奥迪A7】
当然，还有不少车型为了表示出其“美感与实用”的完美结合，会直接在命名方式上加上“Coupe”，如MINI COUPE、宝马6系Gran Coupe和奔驰S 63 AMG Coupe。
由于实在想不出SUV的跑车化造型应该用一个怎样的词去概括，所以暂且让小黑以“SUV Coupe”来称呼吧。
从设计上看，宝马X6的确是SUV Coupe的先行者，如今X6都已经推出第二代车型了，其他品牌才开始推出类似的概念车。跟进动作最快的是讴歌的ZDX，当然还有其平民版广汽本田歌诗图。
在今年的北美车展上，SUV Coupe俨然成了主角，包括宝马、奔驰和沃尔沃在内的多个品牌都推出了自家的SUV Coupe新品。其中奔驰几乎在自家的所有SUV车型中都加入了Coupe款车型，所以在刚结束的上海车展上，我们看到了全球首发的GLC Coupe和国内首发的GLE Coupe。而仍处于概念车阶段的SUV Coupe，还有沃尔沃XC Coupe和大众CrossBlue Coupe。
编辑：何羽
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