概况：5月8日是此次从重庆自驾拉萨的第一天，今天的行程较原计划的重庆经成都到新都桥的计划调整为重庆到泸定县城，一方面是需要到成都调换车辆，由蒙迪欧致胜更换为沃尔沃V60（T5顶配）；另一方面是甘孜藏族自治州泸定县二郎山隧道因施工（今年10月1日恢复通车）禁止通行，需要从雅安市石棉县绕行。
行程：约750余公里，其中重庆到成都约350公里，成都到泸定县城约400公里（中途有绕行），如果二郎山隧道能通行，估计今天行程耗时节约2小时左右。
耗时：早上8点出发，中途在成都换车吃饭约1.5小时，后又因二郎山隧道禁止通行导致绕行，最终于晚上9：30到达泸定县城，下图所示，二郎山隧道附近虽有指示路牌，但其实此路不通。
路况：包括高速、国道和省道，除极小段因翻修略有坑洼外，其余路况都非常好，一般小轿车都可顺利能行，有碰到塌方的情况，但对通行没有任何影响；不过，虽然总体路况很不错，但有的路修建在半上腰，一侧就是悬崖，虽然有新修的栏杆，但清空是觉得蛮险的。
过路费用：除高速段有收费外，其它国道和省道没有任何过路费，最大的消费还是油费。
加油：从重庆到泸定全程都可供应93号和97号汽油，油价与成都相差不多。
食宿：晚上入住泸定县人民政府附近的宏城酒店（算当地最好的酒店之一），但环境相较成都、重庆等还是有差距，一般标间房价300元/晚，但我们一行7人最终入住该酒店不到150元/晚的特价房（因靠近KTV，一般晚上12点后才会安静），但房间与一般标间环境和布置没有差异。酒店旁边有川菜馆（川藏沿线很多），7个人共点8个菜，合计费用180元，人均不到26元，味道一般，不能跟成都和重庆的家常菜比。
车辆情况：重庆到成都是开的蒙迪欧致胜2.0T240P马力款，应付全程高速公路的能力自然不用我再赘述；从成都开始就换为旅行车——白色沃尔沃V60，这款车是T5版的，搭载2.0T发动机（245P马力）和8档自动变速器。
驾乘此车的三人对该车的最主要评价：
我爸：空间够大，腿部空间表现不错，乘坐舒适，就是感觉底盘的调整有点偏硬，过强制减速带时的路感带是有点明显。
我朋友：动力够强，换档很平顺，操控相较于我的蒙迪欧致胜要轻松不少，车内空气质量管理系统的效果很OK，需要给个赞。
我：作为一款豪华旅行车，V60的空间、动力和做工用料很到位，感觉旅行车将迎来一波发展机会，V60应该还会有更好的市场表现；虽然这款车的悬架高校便硬，但应对弯道路段，还是能给我充足信心；唯一担心的就是相对较低的底盘，毕竟这次是走川藏线，不过今天全天路况于V60而言毫无压力。
因为今天一天赶路的耗时过长，途经的海螺沟等风景区没有时间去看看，好在沿途风景不错。
同时，酒店旁边就是泸定桥，明天一早可去看看（明天晚上的直播再放上图片）。
其他今天就不多说了，等我明天再述吧，实在有点累了，洗洗睡了！
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