在维也纳国际汽车研讨会上宝马透露，未来将会投入更多的精力研发全新的eDrive插电式混合动力系统。
宝马寄望于这套全新的插电式混动系统在未来量产后，提升其旗下的中大型及以上级别产品的插电式混合动力高性能版车型更高动力性能的同时，还可以拥有至少600km的续航里程。
据悉，宝马未来的插电式混合动力系统将采用两台电动机和一台发动机的动力组合方式，这套动力系统早已于2014年开始在5系GT上进行验证测试，该系统由两台电动机以及一台涡轮增压四缸发动机组成，其在纯电动模式下可以拥有100km的续航里程，综合最大功率可达到680马力，最大扭矩1015N·m。
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