大众于2015年5月13~16日第34届高尔夫会议在奥地利 Lake Wörthersee 韦尔特湖畔举行，发表3辆高尔夫 GTI、1辆高尔夫 Variant，让车迷心花怒放、引领期盼：
新一代高尔夫 GTE sport概念车：carbon碳纤维车身、集性能和环保於一身，插电式混合动力可爆发400匹马力，从0~100公里/小时可在4.3秒完成，极速可达280公里/小时，缩短了与赛道跑车的差距；层次鲜明的C-柱让外观更显前卫，特有的数码化赛车仪表盘以3层次显示独具立体感。
40周年庆高尔夫 GTI Clubsport纪念车款，动力由220匹提升至 265 匹， 多出 35 匹，而且在超增压的情况下还可多出 10% 的动力。预计2016年初上市。
同场加映：独一无二的Glof GTI Dark Shine暗黑曙光版和高尔夫 Variant Biturbo Edition。
大众于2015年5月14日第34届高尔夫会议在奥地利 Lake Wörthersee 韦尔特湖畔，大众董事会负责品牌发展委员Dr. Heinz-Jakob Neußer博士(右一)和WRC拉力赛世界冠军SébaSTIen Ogier(右二)发表新一代高尔夫 GTE sport概念车。
高尔夫 GTE sport采插入式混合动力和碳纤维车身轻量化设计，是大众对碳排放问题的回应和解决对策，综效最大力马力达400匹，这款概念车打破公路赛车和道路行驶之传统壁垒。高尔夫 GTE sport设计包括：完整的赛车驾驶座舱、全时4轮传动系统、轻巧的车身、最佳化的空力套件强化向下压力、精密的传动齿轮组合、以及不寻常的座椅概念(正、副驾驶座的隔离）等，允许它在赛道上的表现令人惊叹。而且这款概念车，能够以纯电力行驶50公里，完全零排放。
大家所熟知的 高尔夫 GTI是Grand Touring Injection的缩写。那么 高尔夫 GTE代表什么缩写呢?
高尔夫 GTE是油电混合车，所以缩写的GTE代表是Grand Touring Electric吧!
高尔夫 GTE sport采用源自World Rally Championship(WRC)赛车冠军Polo R 搭载1.6 TSI 直4 涡轮增压直喷引擎。它提供299 匹最大马力和400N.m最大扭矩；另外还有2个电动马达，每个可输出 115匹马力，最大扭矩330N.m，第1个电动马达整合於前轴与6速双离合器变速箱，第2个电动马达位于后轴，可提供270N.m的扭矩，综合最大扭矩可达670N.m。
插电式混合动力可爆发400匹马力，纯电力行驶距离可达50公里(零排放)。 高压电池组在后厢底下，与前座引擎互相搭配，形成hybrid动力传输架构。
全时4轮驱动的高尔夫 GTE sport从静止冲刺至100公里/小时仅需4.3秒，极速为280公里/小时。在使用混合动力行驶下，以欧洲用车环境NEDC测试之油耗每公升可行驶50公里。马儿会跑又吃的少，这种马儿要等到未来才能找到吧!
极度轻量化，采用高强度carbon材质车体，远比使用合金钢材车身，来得轻便，在大众集团旗下的 布加迪 Veyron 16.4车体，也是采用类似材质。大众表示：高尔夫 GTE sport的高强度carbon材质车体，其重量比采用同等大小的喷飞机(以铝合金制作)要来得轻。
车身大量使用carbon碳纤维，包括：车身、外观和内饰。
只能容纳2人乘坐的高尔夫 GTE，车门采鸥翼式开口设计，从车顶往下延伸到侧裙，让配置赛车桶型座椅和5点式安全带的驾驶人出入方便，包覆碳微纤维(carbon micro)的内饰和隔局，将驾驶员和乘客分割成2个完全独立的区域；驾驶人好像在真实的赛车座舱内，以手指挑动方向盘换挡拨片进行变速，达到人车一体的境界。
未来的设计：头灯面积缩小，空间留给流体空气，让高速行驶更加稳定。
配备LED前大灯和日间行车灯，灯座很小几乎感觉不到它的大小，从引擎盖下缘无缝接轨连接到前保险杠。分层次的C柱表面并不平整，扮演着类扰流板的功效，再往后延伸至后保险杠，是由黑色carbon材质制作，双环不锈钢尾管从中间露出。车身腰线设计较高与后窗下缘连成一气，有稳健安定感。
未来的设计：尾灯面积缩小，多处风洞让车辆高速行驶时更加稳定。
高尔夫 GTE sport提速效果、驱动效率很高，如果用在专业的轿车赛事：0~50公里/小时冲剌仅1.8秒，0~100公里/小时加速4.3秒，在奥地利之最大限速为130公里/小时，从0开始加速仅需6.5秒；如在德国的高速公路，车速从0~200公里/小时仅需15.9秒。
来自WRC越野赛道的DNA，传承给高尔夫 GTE sport，插电式混合动力可爆发400匹马力，从0~100公里/小时可在4.3秒完成，极速可达280公里/小时，缩短了与赛道跑车的差距。
为赛道而生的座舱
驾驶座如战斗机舱，与副驾驶座之间的鸿沟，除可强化车身结构外，也让驾驶人更加专注於驾驶。
仪表盘分近、中、远3个透明面层次。最近的面板(也是最小)显示档位和车辆状态，属于驾驶人不需要常看的资讯；中间层次的面板显示引擎马力和电动马达马力之轮出，最后的面板(也是最大)显示时速和赛道圈数等最需要关注的数字，另外还有其它安全辅助配备，可提供赛道Nürburgring虚拟路线资讯，由电脑提醒是否行驶於正确赛道。
新一代数码化仪表盘，分为前、中、后3层次，依照资讯重要性构筑远(大)、中、近(小)之立体视觉效果。
符合人体工程学设计的开关，包括：启动和停止混合动力驱动、控制6速DSG的位置、赛车中使用的灭火系统按钮。此外，副驾驶座有专属仪表盘，可调出车辆的时速、档位、转速、加速度和横向力G值等数据。整个内饰以轻量化为考量，所以尽可能的使用carbon等合成材质，如安全带、车门饰板等。
为赛道而生的坐舱，让进入赛道模式的驾驶人立即进入战斗氛围。
如同麦加是回教圣地，奥地利 Lake Wörthersee 湖畔南岸是高尔夫 GTI车迷每年5月朝圣的地方，至今已举办33次高尔夫 GTI盛会，今年是第34次举办；2016年是高尔夫 GTI满40岁生日，大众送给车迷的礼物是高尔夫 GTI Clubsport特别版，将在2016年初上市。
大众于2015年5月14日第34届高尔夫会议在奥地利 Lake Wörthersee 韦尔特湖畔，大众董事会负责品牌发展委员Heinz-Jakob Neußer博士(右二)和德国知名主持人Sidney Hoffmann发表2016年上市之40周年纪念版高尔夫 GTI Clubsport。
推出高尔夫 GTI Clubsport概念车，纪念高尔夫 GTI 40岁生日，并计划在2016年初量产
40周年纪念版高尔夫 GTI Clubsport提供265 匹马力，改良来自编号EA888之第3代TSI引擎，较现行GTI多35匹马力。
为赛道设计的额外动力，可在短时间提高输出马力约10％。
全新设计的前、后保险杠、后扰流板、侧裙，让高速行驶时增加下压力，强化抓地力。
改良自第3代编号EA888引擎，提升马力35匹，达265匹，又有类似Turbo功能，瞬间可提升10%马力。在黑色侧裙后段上标示Clubsport字样。
全新设计的空力套件，包括：前、后保险杠、后扰流板、侧裙，在高速行驶时，增加向下的贴地力。设计概念源自於高尔夫 GTE概念车。40周年纪念版将配置名叫Bresica之19寸铝合金轮毂。
纪念版内饰较一般款更有运动特色，桶型赛车座椅(不是sport版，是racing版)，Alcantara皮面制作之方向盘和排档杆、方向盘12点钟方向标示红条、GTI字样和会徽，红线缝制的安全带、座椅等。
桶型赛车座椅(不是sport版，是racing版)以Alcantara皮面包覆，以红线缝制的安全带、座椅等。
运动感十足的内饰，让40周年纪念版的高尔夫 GTI Clubsport和一般高尔夫 GTI不一样。
全新设计的前保险杠外观，拥有高光泽的黑色蜂巢和栅栏横条，车辆在行进中，空气流体动力和下压力都提高。另外，空气在通过左、右两侧横式四幅栅栏后，并不直接撞系车轮；蜂巢状设计 的细致通风口做为散热器进入之整流罩，在其外侧进气口会辅助导引气流撞系散热器，这个设计理念出自於高尔夫 GTE概念车，目的是优化前轴向下压力。
全新设计的空力套件，包括：前、后保险杠、后扰流板、侧裙，在高速行驶时，增加向下的贴地力。前保险杠的设计概念源自於高尔夫 GTE概念车。
全新设计的后扰流板，有内、外层次，有别于现行GTI样式。
同场加映：Glof GTI Dark Shine暗黑曙光版和高尔夫 Variant Biturbo Edition
如同麦加是回教圣地，奥地利 Lake Wörthersee 湖畔南岸是高尔夫 GTI车迷每年5月朝圣的地方，至今已举办33次高尔夫 GTI盛会，今年是第34次举办；大众总会带给车迷惊喜。
大众自2008年开始，每年邀请年轻学徒打造1部GTI，为要培养造车人才。今年是第8次举办，邀请了13位17~25岁的年轻学徒，女生4位、男生9位，共分成5个组别：车内装钳工4位、车辆烤漆技工2位、汽车机电技工4位、影音设计师1位、塑胶工程技术人员2位。他们制造生产的车，独一无二，让人眼睛为之一亮。
年轻学徒与成果合影。
当然，大众集团的支援和前辈的指导，成品才可能这麽亮眼。
年轻学徒打造的高尔夫 GTI 命名为Dark Shine暗黑曙光，是由黑灰金属色系和珍珠黄双色系涂装。
帅哥说以Alcantara高级皮面包覆的方向盘、黑黄色系的内饰，触感和视觉美妙，保证让您爱不释手。
正妹说GTI的内饰设计和制作细腻，如同本次湖畔记忆(德文Der See ruft...，即英文The Lake is calling...)，令人难忘。
2.0 TSI 4缸Blue Motion 引擎，调校后可输出最大马力395匹，峰值扭矩487N.m在4,700转。6速DSG。实力不可小觑。铝合金轮毂、刹车盘、尾管都依照黑、黄2色以手工烤漆完成。
请留意外观配色，都是经过精心设计，手工完成(左上、左下)。内饰的皮椅也以高档Alcantara黑灰金属色系皮面完成(右上)。全车配有8个喇叭，3500W，3个重低音箱，还可用平板电脑操控。
另一组年轻学徒共有14人，他们以高尔夫 Variant车体为发挥素材。
高尔夫 Variant Biturbo Edition引擎采用最新一代帕萨特 Variant 2.0 TDI 4 Motion，最大马力240匹。
对行李箱的创新应用构想，化为实作成品，对学徒和公司都好。
蓝黑双色内饰，做工很细，令人想拥有。
大众的高尔夫 GTE sport概念车、40周年庆高尔夫 GTI Clubsport纪念车款、学徒创作的高尔夫车型，都令粉丝惊艳和买单，增添生活的乐趣。另外，大众对年轻后进的栽培不遗余力，因此让造车工艺可以承传，并发扬发大；这点倒是可以做为台湾区车厂未来的借镜，既可带动车市活络，又能增长年轻学徒的见识，应是一举数得。
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