以制造摩托车起家的力帆，进入汽车领域以来，取得的成绩有目共睹。去年力帆旗下首款重磅车型力帆X50正式投放市场，上市后的销量不俗。为此，力帆汽车正在谋划推出新车型。日前，网通社从力帆官方获悉： 力帆换代620将在9月推向市场，届时将命名为650，新车将与吉利热销车型帝豪形成对垒。
目前力帆汽车的产品序列中，以力帆X50的地位最为重要。但企业的轿车序列中，虽然产品较为丰富，车型分布也比较完善，却没有一台车能够称之为“重量级”产品。此次力帆650的推出就是想为力帆汽车树立起一个标杆，进而提升品牌整体的知名度。
此次力帆650定位在目前国内消费者购车需求颇高的A级车市场，自然想通过这一广阔的市场打响产品知名度。不过，越是需求大的市场竞争激烈，目前国内A级车市场竞争已经趋于白热化。因此力帆650面市后将面临多方的夹击，而最大竞争对手则是目前自主品牌A级车销量较高的吉利帝豪。新车能否撼动对手的市场地位，还需要市场的检验。
纵观力帆的产品阵容，目前尚未形成家族式脸谱。这样做的优势是每款车型都能呈现出不同的性格。此次力帆650的外观也经过了重新设计，相比现款车型更加时尚动感。进气格栅部分采用倒梯形设计并搭配三条镀铬材质装饰提升质感，而格栅两侧延伸而出的头灯造型规整，并且与格栅风格相得益彰，整体感十足，LED作为灯源的日行灯组成倒L型放置在传统雾灯区域。
再看车尾，厚实的后保险杠将车尾的视觉重心降低，几道看似随意勾勒的线条恰到好处地将车尾轮廓描绘出来，整体造型十分饱满。尺寸颇大的后尾灯组采用分体式设计，造型上并没有过多新意，而就是这种中庸气质也许会更受国内消费者的欢迎。经过几年的市场经验积累，力帆汽车已经摸索到一些国内消费者购买车辆时的心思，细节的把控使新车比现款更加耐看。
动力方面，力帆650搭载一款具有VVT技术的1.5L自然吸气发动机，最大功率80kw，峰值扭矩达到146N.m。该款发动机此前曾搭载在力帆多款车型上，历经众多消费者的检验，其可靠性、燃油经济性方面均表现出色，与该款引擎匹配的将是5速手动变速箱和CVT无级变速箱。
据了解，力帆650的长宽高分别为4530mm/1705mm/1490mm，轴距为2600mm。相比于其竞争对手吉利帝豪，力帆650的车身尺寸并无优势，但双方差距并不大由于购买该级别车型的消费人群，大多属于工薪阶层，因此恰到好处的定价就成为产品热销的关键。相信在汽车市场打拼多年的力帆会在售价上给予消费者足够的惊喜。
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