马自达在去年11月的洛杉矶车展上发布了新款的CX-5车型，长安马自达同步跟进的新款车型也正式曝光。新款CX-5实际上是基于现有车型的Facelift改款版本，CX-5和昂克赛拉已经成为马自达在中国市场的支柱车型，但是比起同级竞争对手，马自达的产品市场销量仍然远远落后。
提升产品竞争力，更切合实际一点儿就是提升CX-5的性价比和吸引力，才是缩小差距的最好途径。因此此次CX-5的改款，除了设计的细微调整外，也能看到配置的升级。进气格栅从黑色的蜂窝状网格变成了横条状设计，雾灯区域的设计也有改动，尺寸更小，增加横条装饰隔断。
不过遗憾的是，国产版的新款CX-5仍然保留了原有的大灯和尾灯设计，而海外版车型升级的集成LED日行灯和尾灯的新款设计，并未同步引进国内市场。当然相比一汽马自达方面的阿特兹完全无视海外版的改款，长安马自达还是显得更加厚道。
内饰部分的变化更重配置的升级，多媒体系统采用更大尺寸液晶屏，取消了现款车型屏幕两侧的物理按键。新的按键面板则采用布局在变速箱档杆后方的集成控制面板，此外现款车型的拉杆式手刹升级为按键式的电子手刹。
新的空调控制面板，依然是独立双温区的配置，不过从三个旋钮精简到两个，有助于提升操作便利度。此外顶配车型上新增盲点提示系统，提升主动安全系数。增加的后排空调出风口，相信是深得中国消费者喜爱的调整。
动力系统的配置则保持不变，依然是2.0L和2.5L两款创驰蓝天技术发动机，传动部分匹配6速手动或6速手自一体自动变速箱。（文/上江人）
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