原创2015-05-20梁罗喆 林辉莹南都汽车全媒体
最近，专车彻底火了！
由于公共交通供不应求，方便市民出行的“专车”行业，也正在使大批闲车加入其中，有些私家车主出租自己的车辆，也有些自带车辆兼做专车司机。
那么，做专车司机一天的工作内容是怎么样的？收入几何？
看看下面两个案例你就知道了！
专职司机工作档案
姓名：Samson lau
工作时长：每周6天，每天大约7小时
Samson lau曾是宝马品牌资深汽车销售员，在这个行业干了7年多。他后来买了一辆雪佛兰科鲁兹。今年3月，Samson lau辞职成为UBER司机。
Samson lau现在的生活挺简单的。以这个周一为例。当天上午他送女朋友去上班后，就在广州海珠区赤岗附近吃了个早餐，九点半开始打开软件接单了。万达附近的打车需求多，忙活到中午12点多，Samson lau已经接了六张单。中午休息了一会儿，下午两点多重新接单，到晚上6点多时，他已经接了15张单了。“一般来说，接满15张单，我就收工下班了。”
这一天，Samson lau的实际收入有300多元。但根据专车公司的奖励制度，他最后所得远大于这个数，“早晚高峰接单时，公司给予的奖励是收入的2.5倍，而平时则是2倍。也就是说，我今天的收入是600多元”。
此外，每周接满90单，公司还会给予1200元的额外奖励。为了获得这个奖励，Samson lau每周基本都会工作6天，争取做足90单，这样每周他都能有5000多元的毛收入，而每天的油费也就100多元。算下来这样的收入他还挺满意的。
兼职司机工作档案
姓名：Moya
工作时长：每天12个小时，干1小时休息半小时
收入：8千到1.2万元之间
Moya是一个自由职业者，平时的工作比较轻松。“有业务要谈时就去跟客户见见面，其他时间都可以自由安排。”于是他选择兼职当专车司机。
由于每天在外面时间比较长，Moya接单并不少，每天大约接12到15张单，工作12个小时左右。但他比较注重生活品味，工作其实没有别人那么拼。“我基本都是干一个小时休息半个小时，劳逸结合嘛。”
Moya的谋生工具是一辆宝马3系车辆，油费相对要比其他车辆高一些，每周的油费在一千元左右，因此算下来，他一个月的收入大约8千到1.2万元.在专车司机里，这种收入不算高，但Moya并不在乎这个。
专车收入这么高，你家的闲置车是不是坐不住了？
别急，先了解一下游戏规则！
出租方式有哪几种？
现在闲置车辆有两种获利方式：
一是私家车主只出租自己的车辆，自己不当司机，赚的只是对方给予的租金。像易到的模式就是私车主将车挂靠租赁公司，然后再通过租赁公司拿回自己的车开专车，赚的是平台的车资及补贴。如果把私家车租给私人做专车，这种情况由于缺乏保障，很少人会采取这种方法。
二是连人带车一起租出去做专车司机。车主将市面上各类专车软件作为平台，通过后台与客人完成预约用车过程。
专车公司给多少补贴？
在各种专车公司中，优步的补贴是每个星期都“可能”会改变，原来每周做够20单，就有200块冲单奖励，但是，现在要做够30单才有。
一名兼职的优步司机介绍，在奖励机制上，司机如果在早高峰（周一到周五6点到9点）、下班高峰（周一到周四17点到24点）以及周五周六下午5点到次日凌晨3点接单，均可以得到2.5倍车费的高峰奖励。其他时段，司机得到的是2倍车费奖励，每程封顶奖励50元。此外，还有冲单奖励，做够30单奖励300元，最高的做够90单奖励1200元。要想拿到奖励，也得符合众多前提：该周评星4.8以上，接单率达80%以上，且无拒载投诉记录。如果被暂停上线处罚，刷单、私自预约熟客，激励将会全部取消。
在补贴上，优步除了和其它专车公司一样，采取公司与司机“二八分成”的方式，还在司机提成的基础上再加一倍的补贴，每单补贴50封顶。比如某次接单，车资为10元，司机实得16元；如车资为100元，则司机实际可得150元。
而嘀嘀快车公司的司机张先生则介绍，在打车软件推出专车服务后，他先挂靠到汽车租赁公司上，作为“专车”司机，他并不直接收费，乘客是将费用从网上支付给嘀嘀公司，之后返还给司机。他透露，费用分成大致是公司占20%，司机拿80%。目前的补贴标准，平时是车资的3倍，高峰时段则为车费的5倍。
每个月收入有多少？
前IT行业从业人员陈先生，现在驾驶着自己的JEEP指南者，也成为了一名优步专车司机。
据陈先生透露，他的一位朋友兼职当专车司机，曾经试过一周赚6000元，还有1天11小时20单的“辉煌”记录。他自己也坐过一次优步专车，同行向他显示的收入记录是9天赚9000元。而他搭过一个来自杭州的客人，对方告诉他，自己一位好友当专车司机，一个月刨去各种费用，收入超过3万元。
不过陈先生也表示，上述各种可观的收入“神话”，时间都是在2014年到2015年3、4月间创造的。现在，随着加入各类专车公司的车辆越来越多，想重现前人的收入奇迹，难度相当大。以前基本一上线就被人叫走了，现在，一个多小时处于等待状态的现象并不鲜见。
相比之下，如果是将闲置的车辆租给租车公司，就是一种从中赚取租金的方法。最近，南都记者从PP租车网站上看到，只要注册了车辆资料并提交后，车主每月可获得2千至6千元的额外收入，并可获得额外100万保险，事故完全免责，并在车辆维修期间享受PP租车出行补贴。
做专车有什么风险？
首先是它的合法性成疑。北京、上海、济南等10个城市先后查处滴滴打车、易到用车、快的打车等公司提供的“专车”服务，其后交通运输部表态，认同“专车”件是新时代出租汽车与汽车租赁传统界限的创新服务模式，但同时明确禁止私家车接入平台参与经营。此番表态，也使“专车”的身份由“黑”转“白”处于不利的地位。
其次是出现事故时的风险。名义上挂靠在租赁公司，再利用专车软件进行私家车载客的做法，实际上在“打擦边球”，一旦发生意外，将面临责任认定不清的风险。因为，挂靠在租车公司的私家车，由于已经被车主擅自改变车辆使用性质，如果发生交通事故，保险公司可以以此拒赔，车主将承担风险。
哪些车最受欢迎？
一、租金便宜的车
便宜，往往是吸引车主下定的最主要原因。黄先生有一辆开了5年的吉利金刚，通过网络平台放租，4个月来已经接到50多个订单。黄先生认为，租金便宜是车辆能顺利出租的重要原因。“我的车一天租金才70多元，而大部分合资品牌的车型租价起码比这高出一倍。”
二、7座以上的车
“上周末我租了辆道奇7座车去大梅沙，一天租金才240元，这费用还包含了保险。”张先生说，他的太太今年生了二胎，本来计划年底购买一辆7座SUV车型，但现在改变主意了。“7座车也就是周末带小孩出去玩时用用，平时在市区既不好开、又费油。我家里已经有一辆5座车，以后出去玩时租辆车就好了。”
南都记者发现，目前多款七座MPV、SUV日租金都在300元上下，这样的费用也是大部分白领家庭能接受的。相信未来这一类需求还会不断增加。
三、有个性的车
南都记者在PP交易平台上看到，奔驰smart two、甲壳虫等个性、小众的车型的订单量都很高。根据车主反馈，租这种车辆的客人主要是两种，一种是年轻人，一种是女人。他们租车时对车辆各种智能配置、空间的要求并不高，喜欢能体现个性化风格的车辆。
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