兰博基尼于2015年日内瓦车展上首度发表之高性能轻量化车款Aventador LP 750-4 Superveloce，日前於德国知名的Nürburgring北环赛道上，由Pirelli进行轮胎性能测试时，使用P-Zero Corsa标准街胎，跑出优异的6分59.73秒单圈成绩，证明了Aventador LP 750-4 Superveloce强悍的赛道实力表现。
兰博基尼于2015年日内瓦车展首度发表之Aventador LP 750-4 Superveloce，日前於德国Nürburgring北环赛道上，由Pirelli进行轮胎性能测试时，使用P-Zero Corsa标准街胎跑出6分59.73秒单圈成绩。
Nürburgring赛道拥有高难度及复杂崎岖的地形，为其获得了「绿色地狱」的称号。除了常被认为是世界上最严苛、最具挑战性的赛道之外，更经常被用作新车款上市前测试的常用场地，於此赛道的成绩表现也成为各车款指标性的性能指标。
以Aventador LP 700-4为基础发展而来的Aventador LP 750-4 Superveloce车型，在车门板、侧裙和叶子钣等处采用SMC超轻量化设计的新型碳纤维复合材质。另外，大型尾翼、固定式进气口、跑车式桶型座椅及门板皆全数采用轻量化碳纤维材质，使其车重减轻50公斤为1,525公斤 。此外，Aventador LP 750-4 Superveloce外观采用的空力套件，空气力学效率较Aventador LP 700-4提升达150%，高速下压力更增加达170%，对于挑战Nürburgring赛道更具优势。
Aventador LP 750-4 Superveloce大量使用碳纤维轻量化材质，使其车重仅有1,525公斤 ，特别配置的空力套件其空气力学效率较Aventador LP 700-4提升达150%，高速下压力更增加达170%，相较于标准车型在挑战Nürburgring赛道时更具优势。
Aventador LP 750-4 Superveloce所配置的6.5升V12自然吸气引擎，可输出750 匹最大马力，690N.m最大扭矩则在5,500转时全数释放，并搭配ISR单离合器手自一体变速系统。可于2.8秒就可由静止加速至时速100公里，极速则可达到350公里。
Aventador LP 750-4 Superveloce配置一具6.5升V12自然吸气引擎，可输出750 匹最大马力及690N.m最大扭矩，并搭配ISR单离合器手自一体变速系统。
目前，兰博基尼 Aventador LP 750-4 Superveloce创下的6分59.73秒单圈成绩为Nürburgring赛道第四名，本次测试之Superveloce搭配原厂标配P-Zero Corsa轮胎，即使测试时因安全加装的防滚笼使车重略为增加，其亮眼的表现仍证明了Aventador LP 750-4 Superveloce於赛道上的强悍性能实力。
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