自主品牌汽车最近几年有着非常明显的进步，发动机技术逐步跟上潮流，多个自主品牌量产了涡轮增压直喷发动机。
奇瑞的CVT，吉利DSI的6AT，比亚迪的双离合，也打破了国外厂家对自动变速器的垄断。
长城汽车的外观设计和内饰做工，比起合资产品毫不逊色。吉利通过招募原沃尔沃设计总监，旗下车型颜值也越来越高。
然而，仍然有不少人对自主品牌汽车持质疑态度，甚至动不动就称“国产车三年就散架”。但其实有不少城市的出租车就用的自主品牌车型，出租车使用强度高，一般每天至少要行驶400-500公里，甚至有的实行双班制，而且一年365天几乎都在路上跑。对车辆的稳定性和皮实程度要求很高。能作为出租车使用，普通消费者完全无需担心其耐用性。锐车评在此先盘点一下吉利品牌的出租车。
1、吉利帝豪
帝豪是吉利销量的顶梁柱，上海、杭州、济南等地，都有帝豪出租车。最后一辆是莫斯科街头的帝豪出租车。
2、吉利金刚
金刚非常便宜，但仍然有很多出租车和黑车选择了金刚。金刚已畅销十多年了。最后一辆是在巴厘岛的金刚出租车。
3、吉利远景
远景被用作出租车也挺多，甚至省会城市兰州也有。
4、TX4伦敦出租车
TX4的英国锰铜公司生产的伦敦出租车，吉利后来收购了英国锰铜公司。TX4车型也在国内投产，目前上海、北京、广州等一线城市均有TX4出租车。具有浓浓的英国范。
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