提到进口车这三个字，人们的印象中往往是和高车价、高保养相关联。近几年，随着国内税费的降低，消费者消费能力的提高和用车需求的增加，进口车的竞争力相比同级别的合资车型增加了不少。消费者还有一个共同的观念，就是进口的品质要高于合资品质，所以在价格相近的情况下，进口车型更容易受到青睐。下面我们为您总结了5款30万元左右的高性价比SUV车型，供您参考选择。
全系售价：23.48-33.48万
推荐指数：★★★★☆
推荐车型： 2.5i 自动豪华版
推荐理由：斯巴鲁在国人心中,凭借"性能"二字，赢得了众多的忠实粉丝。但仅依靠高性能来招揽用户，无异于坐吃山空。新款森林人迎合了大众的转变，更加向居家靠拢。时尚的外形、水平对置发动机和全时四驱系统带来的良好行驶性能，在国内SUV市场不断创出销售新高的记录，成为斯巴鲁旗下最炙手可热的销量车型。
新车卖点一：全新的家族外观设计/提供两种前脸选择
这一代森林人的外观在刚上市的时候曾引起过不小的争议，并不属于第一眼就能招人喜爱的角色。不过其硬朗的造型其实还是比较耐看的，慢慢也得到了消费者的认可。
全新升级的外观提供了两种前脸设计，2.5L顶配、次顶配车型和2.0T车型加装了更凶狠的獠牙设计，“运动”版前脸使其外观上看着比其他车型更霸气，其余全部采用“普通版”前脸。新车尾部区别并不大。
车身侧面的设计并没有前脸的改动那样给人眼前一亮的感觉，朴实的线条保持了家族特性。值得一提的是，18寸轮毂设计很有特色，采用树杈设计，表面采用双色高亮度抛光处理，视觉效果相当不错。车身尺寸方面，新车长度没有变化，宽度从1780mm增加到1810mm，高度由1700mm增加到1735mm。
相比前脸大刀阔斧的变化，尾部变化却很低调，朴实的设计依旧保持了斯巴鲁一贯的造型。车尾配备了深色的运动套件作为点缀，2.5i车型全部配备单出排气管，相比2.0T车型采用的双出设计，气势上更胜一筹。
新车卖点二：内饰豪华 科技化配置丰富
新森林人内饰的设计进行了全新设计，较上代车型有了不小的变化。不仅整体样式大气很多，而且在用料和人性化方面进行了升级，工艺方面细腻很多。
内饰设计采用了较为硬朗的设计风格，但和同级别车型相比，还是缺乏了一些时尚感。三幅真皮方向盘样式采用家族设计风格，仪表盘采用黑低白字红指针的传统风格，清晰易读且富有运动感，中控台功能区布局合理，操作起来都很方便。新车应用了更多的科技化元素，高配车型全部配备车辆信息显示器。
值得一提的是，新车内饰最重要变化来自于用料方面，仪表台上方以及中控台均采用软质地的皮革包裹，同时工艺方面也更加细腻。
新车卖点三：三款水平对置发动机/CVT无级变速箱/全系标配四驱系统
森林人有2.0L、2.5L以及2.0T三款水平对置发动机可供选择，其中2.0L发动机最大功率150马力/6200rpm，峰值扭矩198牛·米/4200rpm，2.5L发动机最大功率171马力/5800rpm，峰值扭矩235牛·米/4100rpm，动力最强劲的2.0T涡轮增压发动机最大功率241马力/5600rpm，峰值扭矩350牛·米/2400-3600rpm。除2.0i手动豪华版配备6速手动变速箱之外，其他车型均配备CVT无级变速箱。此外，斯巴鲁引以为傲的全时四驱系统依然为全系标配。
●雪铁龙 C4 Aircross
全系售价：19.98-27.98万
推荐指数：★★★★
推荐车型：2.0L 四驱豪华版
推荐理由：法系车本身就是个性和浪漫的代表，雪铁龙C4 Aircross又是代表中的代表，其极具辨识度的外形和时尚的内饰设计，无处不散发着法系浪漫元素，适合那些追求个性喜欢浪漫的消费者。
新车卖点一：个性鲜明的车身外观
雪铁龙C4 Aircross一款三菱ASX劲炫换装车型，它的底盘、发动机、变速箱，甚至内饰都与ASX劲炫几乎完全相同，只是外观进行了重新设计。新车独特的外形是它最为吸引人的地方，前包围两侧的日间行车灯和独特的造型设计是它前脸最有特点的地方，位于边角的圆形雾灯显得很独特，整体的风格与DS品牌有着一定的相似度。
C4 Aircross在外型上将法系车独有的浪漫元素在它身上展现的淋漓尽致，宽大的镀铬格栅搭配双人字LOGO，造型独特的前后大灯和纵置LED日间行车灯，设计都为该车增添了不少颜值。车身侧面造型简约流畅，一条深深的腰线使车身显得层次分明，车尾上方还增加了扰流板设计，彰显运动个性。D柱部分有一个小亮点，标志虽然没什么实际意义，但还是很个性。
尾部造型简洁，但尾灯设计依旧个性十足。回旋镖式的尾灯造型十分另类，流线型的立体式设计丰富了车尾的层次感，点亮后视觉效果很赞。行李架与后扰流板的增加有助于提升视觉效果。
新车卖点二：回归传统造型的内饰设计更符合国人审美
来到新车内饰，法系车独特的外形和内饰设计都会给消费者留下深刻的印象，但C4 Aircross恰恰相反，内饰与三菱ASX劲炫几乎一模一样。有人说雪铁龙在这方面投机取巧，完全沿用劲炫的内饰没有创新，但笔者恰恰认为，这种大众更容易接受的设计方式，反而更加符合国人的审美。
中控台以及中控面板选用了部分软质材料，中控面板表面采用了钢琴漆面，方向盘设计比较令人满意，带有音响控制和定速巡航等多功能按键，换挡拨片的加入能够提升一定驾驶乐趣。
新车卖点三：采用适时四驱系统，有2WD、4WD、4WD-LOCK三种模式
雪铁龙C4 Aircross采用了一套适时四驱系统，有2WD、4WD、4WD-LOCK三种模式。由于可切换到2WD，也可以说是一种智能四驱系统。中央差速机构采用了电控多片离合式差速器，四轮有电子刹车辅助系统的配合。多片离合器结构中央差速器在行驶和停车状态下均可通过直接转动换挡杆后面的四驱旋钮操作。
全景天窗是该车的一大亮点，时髦且实用，能够使驾乘者在车内不显拘束，心情变得更加舒畅。C4 Aircross豪华版装备了全景天窗，810*890mm的尺寸不算小，几乎已经覆盖了超过2/3的车顶面积。
新车卖点五：2.0L汽油发动机匹配CVT无级变速箱/两驱四驱供选择
C4 Aircross搭载的是2.0L汽油发动机，型号为4B11，最大输出功率为150马力，峰值扭矩198N·m，传动方面与之相匹配的是可以模拟6挡的CVT无级变速箱，另外C4 Aircross还提供两驱与四驱车型可供选择。
●Jeep指南者
全系售价：19.98-27.98万
推荐指数：★★★★
推荐车型：2.4L 四驱豪华版
推荐理由：“不是所有吉普都叫Jeep”这句广告词或许已经深入一类自称“Jeeper”的人，他们非Jeep不爱。对于很多购买了或者准备指南者的消费者来说，他们并不很在意配置不够高端。甚至，只要它是Jeep就够了。当然，指南者少不了Jeep强悍的硬实力。
指南者仍然与大切诺基保持着十分相近的外观设计，这对Jeep粉丝们无疑有着不小的吸引力。熏黑的大灯设计增强了运动感，更加符合城市SUV定位。标志性的7孔格栅采用镀铬处理，加入了时尚元素。
大灯与尾灯进行了熏黑处理，加强了一些运动感觉。在尾门上增加的镀铬条，起到了一些装饰作用。
全新设计的轮毂简洁大方，215/55 R18的马牌ContiPremiumContact2轮胎，市场价格在1200元左右，性能十分均衡，尤其对噪音抑制有不小的贡献。
目前在售的2014款指南者拥有2.0升和2.4升两款排量的发动机，由于2.0升车型只有两驱版本，并没有什么越野能力，因此对于越野车型来说，2.4升四驱车型更具有竞争力。2.4L直列四缸自然吸气发动机最大输出功率大125千瓦（170马力），峰值扭矩达220牛米。传动方面，6速手自一体变速箱取代了原本的CVT变速箱，在越野能力方面，自动变速箱能够承受更大的扭矩。
新车卖点三：Freedom-Drive适时四驱系统
指南者搭载了一套以电控多片离合中央差速器为基础的Freedom-Drive适时四驱系统，拥有四驱锁止功能，极限情况下可以锁定前后轴50:50的动力分配。当对角线车轮出现打滑时，电子稳定程序会使用点刹对两只打滑车轮进行制动，限滑能力不错。
●雷诺科雷傲
全系售价：19.28-29.98万
推荐指数：★★★★☆
推荐车型：2.0L 两驱舒适版
推荐理由：科雷傲算是国内进口SUV市场上的老将了，而且保有量算是比较大的。虽然与上一代日产奇骏使用了相同的平台和动力总成，但它独有的法式浪漫气质赢得了追求小资情调年轻消费者的青睐，随着它改款之后，更加符合国人消费者的需求，逐渐走向大众化，在配置、后期养护方面也有不错的表现，为它买单的消费者也越来越多。
在传统的国人眼里，雷诺的设计一直是以个性鲜明为主导，在科雷傲经过了几次改款够，逐渐在个性与大众审美之间找到平衡点。
新车采用圆润的车头造型，三辐式镀铬格栅、大尺寸的雷诺LOGO以及银色底部护板等，都增强了该车的整体感。车身侧面和尾部造型依然是憨态可掬，圆润的设计线条自然流畅。新款车型增加的全新样式轮圈也很美观，同时增加了运动感。
新车的长宽高分别为4522mm/1855mm/1704mm（1707mm），轴距为2690mm，其整体内部空间表现尚可。该车的后备厢容积为450L，并支持后排座椅按比例放倒。
新车卖点二：别具一格的内饰设计 细腻的内饰做工
内饰的造型看上去并不落伍，依旧散发着较为独特的法国气质，值得一提的是，该车内饰在做工方面的表现在同级别的车型中名列前茅，尤其是用料方面，整个中控台都采用软质材料，摸上去的手感很好。
其他方面，中控台功能区按键位置比较靠下，多功能方向盘上的蓝牙电话和音响控制按键设置在偏后的位置，需要花时间去适应。高配车型还配备了雷诺的R-Link多媒体系统。
配置方面最为吸引人的是全景天窗，这在同级别的合资品牌车型当中也是不多见的配置，这个卖点还是相当吸引人的。而在配置方面，多功能方向盘、定速巡航、皮质座椅、一键启动、前排侧气囊和前后头部气帘都是它的标准配置，而且优惠之后的价格都低于20万，这样的价格相信会更加吸引人。
新车卖点四：2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱完全适应城市路况
动力方面，该车搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率140马力，最大扭矩193牛·米，传动方面，与这台发动机搭配的是一台CVT变速箱。在城市道路中，这样的动力组合和变速箱搭配可以表现的更加自然和平顺，驾驶起来也更加舒适。另外，该车提供前驱和四驱两种驱动形式供用户选择。
●起亚索兰托L
全系售价：23.48-37.06万
推荐指数：★★★★★
推荐车型：2.0T 汽油4WD标准版 7座
推荐理由：人们对于韩系车最直接的印象往往就是高性价比。合资车的品质，自主车的配置，以及介于自主和合资之间的价格，而家用也完全够用。索兰托L将颠覆以往对于韩国车的认识，除了延续自身配置丰富的优势外，增加了德系车型的操控与安全，加上较低的售价，和7座的竞争力，在20万元7座SUV里有足够的杀伤力。
全新索兰托在外观方面有了脱胎换骨的改变，宽大的进气格栅采用了钢琴烤漆面料，提升了该车的质感和档次。新车整体的造型显得更为阳刚，且富有力量感。
车身尺寸方面有了明显增加，长度增加95mm，轴距比老款增加了80mm，宽度小幅增加5mm，只有高度减少了60mm，使得其车内空间体验也比老款有明显的改善。
内饰方面采用起亚最新的设计理念，中控台造型简介大方，圆润的线条勾勒出分明的层次，值得肯定的是，其做工和用料都在同级别中处于较高水准，手感非常好假缝线设计增添了豪华感。
全系标配真皮方向盘，中高配车型还带有7英寸液晶仪表盘，配置上有很大升级。
索兰托L配备了同级别中不多见的全景天窗，而对于7座SUV来讲，这个配置会是的第二排和第三排乘客不会感到很憋屈，增加了车内的乘坐舒适感。
空间方面，加长后的索兰托L内部空间有了明显提升，尤其是其第三排座椅的腿部空间并不鸡肋。即便是在第二排座椅最靠后的时候，仍可以维持4指的余量，对于乘客而言不会有压迫感，长时间乘坐也不会难受。
索兰托提供三款动力总成供消费者选择，其中2.2L柴油发动机最大功率200马力（147kW）/3800rpm，最大扭矩440N·m/1750-2750rpm；2.4L缸内直喷汽油发动机最大功率188马力（138kW）/6000rpm，最大扭矩241N·m/4000rpm；2.0T涡轮增压汽油发动机最大功率241马力（177kW）/6000rpm，最大扭矩350N·m/1450-3500rpm。和三款发动机相匹配的均为6速手自一体变速箱。
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