作为全球电子产品企业发布信息、展示高科技、倡导未来生活方式的舞台，CES消费电子展第一次在亚洲举办，就吸引了众多汽车厂商前来参展。如果说CES展是高科技对决的擂台，那么奥迪无疑是争夺武林盟主的最热门人选。
此次在上海举办的CES展，R8 e-tron piloted driving自动驾驶汽车的全球首发，像一道凌厉的掌风袭来，杀伤力巨大。与多数企业选择在小车上践行自动驾驶不同，奥迪出人意料地在最高端车型上应用了自动驾驶技术。这一大胆的举动令对手猝不及防。
奥迪董事会成员哈肯贝格介绍说，R8 e-tron piloted driving后轴上的两台电动机均可输出170千瓦的功率和460牛·米的扭矩，0～100公里加速为3.9秒，最高时速为250公里。
据了解，车辆前后装备的新型激光扫描仪、多个视频摄像头、超声波传感器和雷达会共同搜集信息，并将这些信息转化为信号发送给中央控制器(zFAS) ，它会全面地计算出车辆周边的环境，以实现自动驾驶功能。
除此之外，更为现实、离消费者更近的奥迪Q7 e-tron混动汽车也一同亮相。据了解，Q7 e-tron搭载2.0 TFSI发动机和电动机，最大功率185千瓦，最大扭矩370牛·米。得益于混动系统，Q7 e-tron燃油经济性方面表现不错，百公里仅耗油2.5升。
公路小钢炮奥迪TT此次也是全新亮相。该车搭载了奥迪最新的虚拟仪表盘，驾驶者可在两种显示模式之间进行切换：在“传统显示模式”中，时速表和发动机转速表处于最显著的位置；而在“信息娱乐显示模式”中，虚拟的时速表和发动机转速表将被缩小，更多的空间将用于显示导航地图等功能。
经典科幻电影《机械公敌》中威尔·史密斯的座驾奥迪RSQ也前来助阵。在这部2004年上映的影片中，主角驾驶的奥迪RSQ凭借极具科幻色彩的造型，以及颠覆性的滚轮驱动而给人留下了深刻的印象。此次展出了RSQ造型和电影中一模一样，让人仿佛有一种时空穿越之感。
除了重磅新车之外，奥迪也宣布和国内的百度、华为合作，为奥迪汽车搭载了百度Carlife车载系统，并和华为联合开发了车载LTE高速网络，同时，牵手国内清华大学、同济大学、华南理工大学等名校进行合作研发智能汽车。
自2011年开始，奥迪公司已连续4年通过CES平台，发布最前瞻的创新科技。例如全球首个具备3D显示和“谷歌地球”功能的导航系统、实现汽车与周围环境信息共享的互联科技、已接受实际道路检测的奥迪自动驾驶技术等。2014年，奥迪成为了CES上发表主旨演讲的首个汽车品牌。(中国青年报 钟天骐)
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