AX7助推风神销量 轿车业务仍待加强

　　“如果做成功了，我们就是开国元勋。” 2015年5月25日，东风乘用车总经理李春荣在东风风神“致敬英雄 自豪向前”探访之旅启动仪式现场满满自信的说。

　　官方数据显示，今年1-4月，东风风神累计开票量超过4万辆，同比增长46.4%，是狭义乘用车市场10.2%增幅的5倍；一季度上牌量同比增长60%以上，远超国内乘用车市场的平均增速。其中，AX7前四个月累计销售2.48万辆，占东风风神总销量的60%，位列销量10万以上自主SUV品牌第5席。如此看来，李春荣如此自信并非没有理由。

　　东风乘用车公司销售部部长李炜在接受汽车头条记者专访时表示，前四个月东风风神取得如此抢眼的销量成绩，主要是AX7的带动。据李炜介绍，东风风神AX7初上市时，东风风神并没有太高的目标，但其市场表现超出了预期，销量从2015年11月刚上市的2000辆，到2015年1月份的8000辆，三个月的时间翻了四倍。

　　如此销量大大提振了东风风神的信心。李炜透露，今年6月，东风风神将推出AX7阅兵版车型，阅兵版为 “世界反法西斯抗战胜利70周年”的特别版车型，在现款手动挡的基础上，额外增加了7项配置，并将车身颜色设计为具有象征意义的红色，据悉，该车上市后价格或在13万元左右。

　　然而，虽然销量实现逆势上扬，但实际上，从目前完成的销量情况来看，东风风神距离年度12万辆的销售目标“还是有所差距”，面对总销量目标的不到三分之一成绩，李炜告诉汽车头条记者，市场整体疲软的行情下，自主品牌的压力都很大，虽然东风风神有AX7带动销量，但是“我们的轿车同比销量是下滑的，而且下滑幅度较大”。李炜表示，轿车销量不济一方面是车市整体增速放缓趋势导致的必然结果，对此，东风正在积极寻找对策进行应对。

　　事实上，销量增速放缓的情况并非只有自主品牌，“近几个月的合资品牌纷纷‘官降’、‘暗降’，也在侧面表现了轿车市场的销售压力。”李炜如是说。

　　面对合资品牌降价抢占是成份额，东风风神并没有坐以待毙。今年5月，东风风神推出 “你有，我有，全都有！前所未有”的全系特惠风暴，覆盖包括3月份刚刚上市的东风风神L60，以及在SUV区隔中销量最先达到月销8000台的东风风神AX7，推出贷款免息、高额置换补贴、保险、购置税、保养等一系列赠送共计6大礼包。

　　李炜表示，“降价是适应市场变化下的应对策略，是一个谁先动谁后动的问题，我们会积极应对。”

　　“合资品牌降价，参差不齐，现在也有媒体去暗访，上海通用实际就没有降。因此，我们是拿出诚意的。”然而，如此诚意之举取得的效果如何？李炜表示，“目前取得的效果和预期还是有所差距，但是，还在积极想办法应对。”

　　据了解，未来东风风神将在下半年陆续推出AX7阅兵版、改款A60、AX3以及东风1号。与此同时，东风风神还规划对现有的经销商网络进行扩充，其中旗下一级网点到2015年底时有望达到350家。未来东风风神凭借“A、L、E”三大系列9款车型，冲击各个细分市场，丰富的产品布局以及营销网络，将助力东风风神全面进入2.0时代，从生力军大步迈向自主品牌乘用车主力军。