日前雷诺CPO Jerome Stoll表示，他们有计划打造旗下首款插电式混合动力车型，但推出时间未定。
如无意外，这款车型将基于早前的Eolab概念车打造。Eolab最早于2014年巴黎车展中亮相，在运用了多种轻量化手段以及诸如主动式扰流板等有利于空气动力学的设计后其车重为955kg，风阻为0.235，在Z.E混动系统的配合之下其油耗仅1L/100km。
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