上帝想让他灭亡，必先让他疯狂，当下除了最疯狂的股市，那就是拼车市场了。从Uber的人民优步，滴滴的“快车”服务，快的一号专车，再到易到平台的“易到搭车”，以及最近拿到多轮融资的嘀嗒拼车、51和天天用车等拼车软件，无一不在疯狂烧钱抢占乘客和司机。使得现在很多人下班后很自然的不再去挤公交挤地铁，而是收拾好东西前，打开手机先叫个车。
期“打车难”的问题，而且最重要的是拼车的价格非常便宜，相当于出租车费用的一半左右，外加上拼车软件对乘客和司机的补贴，让大家都对拼车软件爱不释手。
但在盛世之下的拼车市场，真的就那么百利而无一害吗？其实不然，在目前国内各项法规对拼车市场规范还不完善，甚至不合法的情况下，拼车市场依旧乱象丛生。
司机没有安全感，如何保障乘客利益？
目前，拼车软件大多数还是游走在合法与不合法的边缘，之前就有报道，滴答拼车的车主在北京西站载客被扣车，对此，管叔虽然没有当过拼车的司机，但也有深有体会。
前两天，管叔从外地出差回来，在北京南站东区停车场用“易到用车”叫了辆车，大热天苦苦等了十多分钟后，车好不容易来了，正当我挥手致意时，司机竟然在我跟前踩了一脚油跑了，我就纳闷了，是这司机眼色不好，还是我天生一副被忽略的样？于是打电话给司机，可去过北京南站东区停车场的人应该都知道，那里根本没信号，但为了避免爽约给司机造成损失，管叔还是在那又苦苦等了十几分钟，但司机依然不见回头，于是上楼找信号打电话，没想到司机接电话就来一句：”你丫是钓鱼执法的吧！别以为我看不出来！”这一句直接让管叔无语凝噎，作为易到的资深用户，之前叫过81次车，你从哪能看出来我像钓鱼执法的，难不成是我的一脸正气吓着司机了？
从管叔这次经历的事件不难看出，很多拼车软件的司机都缺乏安全感，只要交警下功夫去查，基本一逮一个准，毕竟自己的身份“不合法”，之前还有报道说，上海的Uber司机为了避开交警的检查，基本都不会在陆家嘴、虹桥站等人流多的地方接单，而且会在uber司机的微信群里，分享哪里有便衣和钓鱼执法的比较多。
名为改善交通，实则制造拥堵
自从拼车软件红火之后，管叔发现每天开车上下班的路上更堵了，按理说拼车软件是让空跑的私家车都能搭上乘客，优化交通资源分配，使得路上会越来越通畅才对，但为何反而变堵了呢?
归根结底，就是原来闲置的车现在变勤快了，由于拼车软件采取补贴的方式鼓励私家车司机多拉客，只要完成一次订单，获得好评，就可以有奖励，载客的次数越多，得到的奖励也越高，比如像Uber最近对Uber司机采取只有每周完成70个订单，即可每周获得7000元的补贴，面对如此巨大的补贴诱惑，即使冒着被钓鱼执法的危险，也要疯狂的拉客获取补贴，从而导致了道路公共资源被过多的占用。
此外，之前活跃在城市边缘的“黑车”，由于使用了拼车软件之后，也有了“合法”的外衣，他们可以大胆的进入城区，而且以“拼车”之名拉“黑活”，赚的还不少，甚至有人面对Uber、滴滴、快的这些叫车软件高额的补贴，还有人专门借车、租车拉客，值得注意的是，其中还不乏新手上路的，由此可见，路上想不堵都难啊。
拼车安全性仍旧让人担忧
管叔作为专车软件的一个资深用户，遇到的司机大多还是非常不错的，当然偶尔也会遇到不识路开车很晕的司机。之前有报道，由于女乘客给Uber司机差评，遭遇暴力殴打的事件，以及男车主骚扰女乘客，乘客偷拿车内物品等一系列的负面新闻，使得不少人对拼车的安全性依旧存在疑虑。
这些都源于大多数拼车软件对车主和乘客的资料审核还不完善，虽然车主需向平台上传汽车照片、相关证件图片等资料,通过审核后方可接单，但业内人士指出,仅由后台审核无法辨别套牌与假证假牌,并不能确保资料的真实性。
所以每次拼车时，乘客与车主之间，虽然能互相看到对方资料，但依然无法保证安全性，比如车主是一个新手，对路况和驾驶都不太熟悉，此时拼车路上发生事故的概率就会升高，给乘客带来伤害。
高额补贴催生“灰色”利益链
由于拼车软件普通存在较为诱惑的车主补贴，使得没有车但又会开车的司机，开始租车拉客，最近管叔听说了一个新团体，叫“大妈专车团”，此“大妈专车团”不开车，而是向外租车，她们有钱有闲、消息灵通，通过向司机出租自己的闲置车辆，甚至投资新车向外出租，每天可收取200元-400元的租金，如果是租车公司跟她们借车，则从每辆车的盈利中拿5%的抽成。
此外，像Uber这样的拼车软件，由于设计存在漏洞，还催生了一批职业刷单人，来骗取Uber软件的车主补贴。他们有专门的“专车拼车刷单赚钱分享群”，在刷单群中，专门刷单的乘客被称为“护士”，接单的Uber司机被称为“病人”，刷单的行为则称为“打针”。因为Uber专车在车费之外还会给司机数十元至上百元不等的补贴，由此催生出“骗取”补贴的“黑色投机者”。据报道，“刷单”已经成了一个颇有规模的产业链，从“买卖乘客号”、“接单”到“代刷”都有专人操作。部分司机仅靠刷单一天就能赚数百元补贴。
拼车软件的出现，确实给大家的出行带来了很大的便利，但同时也存在着较多的问题，其实每一个新生事物的到来，都会带着正面和负面的效益，关键还是看政府相关部门·如何去规范这个市场，相信未来政府将会出台更细致，更务实的法规和政策，希望拼车软件在带来便利的同时，也能尽可能降低出行的风险。
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