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15年5月乘用车新车型分析

  ~2015年6月初工信部的汽车燃油消耗量网站http://chinaafc.miit.gov.cn/ 公布了5月的新车油耗通告,这仍是很好的新车市场研究资料,从中我们可以感受到新车推出的节奏、新油耗技术的推进等很多信息。

  从15年的新车关注看,5月的轻型车总体的新车油耗公告210款,其中狭义乘用车申报较少,5月的国产新车型数量较少,其中荣威360和瑞风A60等等新品都是值得关注的。

  15年5月国产车继续保持油耗较低水平,动力逐步提升的节能减排升级之路,两者相对均衡。15年4月的国产乘用车新车的平均油耗为三阶段油耗指标均值的89%(上月89%,去年同期93%),而5月的月国产狭义乘用车的新车平均升功率为61千瓦/升。传祺GA5rev 的新款增程电动车楼兰混动的推出也为新能源增加重要产品。

  一、总体概况

  

  今年的车型油耗管理进一步深化,排放标准升级带来车型推出的加速。5月的推出新车较少,其中狭义乘用车新车达到62款的近期低位,轻卡类车型推出较多,轻客类车型推出较少。

  2、乘用车月度通告车辆型号总量

  ~进口

  国产 2011年 2012年 2013年 2014年  2015年 2015年

  汇总

  1月 2月 3月 4月 5月 

  国产 1066 1673 1549 2401 146 130 116 101 52 545

  进口 247 303 803 341 15 80 9 10 10 124

  总计 1313 1976 2352 2742 161 210 125 111 62 669

  15年5月狭义乘用车公告新车数量达到62款的年度较低水平,其中国产车通告车型代码数量为52款,属于今年最少的月度。今年5月的进口乘用车新车数量10款,进口车型也不多。

  3、国产新品达三阶段油耗情况

  

  15年4月的国产狭义乘用车的汽油车达到三阶段油耗限值的89%,相对14年同期的93%下降较多,这主要是柴油车和混动车型的推出。15年的新车平均油耗93%属于较快改善状态。

  

  从发动机动力与油耗的均衡走势看,近三年来的油耗和动力提升的均衡管理效果突出。14年的的油耗保持在96%,但新车的平均功率达到59千瓦,整车企业的技术进步效果较突出。15年的功率状态进一步提升到62千瓦升,增压、柴油车型、混动成为油耗动力的平衡。

  6、进口新品达三阶段油耗情况

  

  进口车是油耗超标的重灾区,由于政府部门对鼓励整车平行进口的政策鲜明,因此进口车油耗问题较严重。但随着工信部针对油耗管理的一体化进程推进,进口车油耗严重偏高的问题有所缓解。而且不少国际车企针对中国市场的新能源机遇加速引进新能源车,油耗压力相对较小。

  14年的进口车新品的平均油耗为95%,15年5月的新品油耗达到89%的较低油耗,这主要是进口车本月新品有亮点。

  二、狭义乘用车通告车型的燃料特征

  1、燃料类型分析

  产地 燃油

  类型 2013年 2014年 2015年 2015年

  汇总

  1月 2月 3月 4月 5月 

  国产 汽油 1488 2307 138 121 107 85 46 497

  柴油 24 53 6 6 2 10  24

  两用燃料 25 23 2 2 7 4 1 16

  混合动力 11 18  1  2 5 8

  国产 汇总 1549 2401 146 130 116 101 52 545

  进口 汽油 756 286 15 75 7 8 7 112

  柴油 30 29  5 1 2 2 10

  混合动力 17 26   1  1 2

  进口 汇总 803 341 15 80 9 10 10 124

  15年4月的进口通告车型燃料类型相对丰富,国产车型有5款混动车型。进口车也有混动车型推出。

  2、15年4月主要新能源车分析

  车型 型号 排量ml 升功率 发动机 变速器 综合工况 油耗/三阶标

  楼兰 DFL6491VJL1HEV 2488 72 QR25 CVT 8.2 85%

  DFL6491VJL2HEV    CVT 8.2 85%

  DFL6491VTL2HEV    CVT 8 87%

  传祺GA5 REV GAC7100SHEVB5 998 45 LJ465QR1NE2 其它 2.4 27%

  GAC7100SHEVC5    其它 2.4 27%

  K5 混合动力 TFH20E52WA6I-5P 1999 55 G4NE AT 5.4 64%

  5月的插电混合动力车型较多,其中日系、韩系、自主的混动车型均有推出。日产楼兰的混动车型油耗表现一般,达到3阶段的85%。韩系的起亚K5混动的车型油耗达到64%的低油耗。传祺GA5REV的车型表现较好,其1升动力的增程式电动车的油耗仅有2.4升,符合我们的鼓励政策要求。

  三、新车分析

  1、新款车型

  通用名称 车辆型号 排量ml 升功率 发动机 变速器 以下项目的总和:综合工况 以下项目的总和:油耗/三阶标

  瑞风A60 HFC7151CTV 1499 85 HFC4GC1.6D DCT 8.8 100%

  荣威360 CSA7144ADAP 1399 82 14E4E AT 5.7 75%

  CSA7154ADAA 1498 53 15S4C AT 6.3 88%

  CSA7154ADAB    AT 5.9 82%

  CSA7154ADMA    MT 6 87%

  CSA7154ADMB    MT 5.7 83%

  本次的油耗通告展示的新车不多,产品油耗表现总体较好,其中的上汽乘用车荣威360、瑞风A60也是自主的新亮点。

  本次曝光新车江淮瑞风A60瑞风A60江淮全新一代的旗舰轿车,其将搭载两款涡轮增压发动机瑞风A60车身尺寸为4995/1865/1503mm,轴距达到了2915mm。新车的外观设计保留许多概念版车型的元素,进气格栅采用六边形大嘴式设计,为江淮的家族特征。 动力方面,瑞风A60将搭载江淮自主研发的两款涡轮增压汽油机,1.5TGDI发动机最大输出功率达128kW,最大扭矩251Nm。传动方面,1.5TGDI发动机匹配6速双离合变速器。2.0TGDI发动机最大输出功率达140kW,最大输出功率280Nm,2.0T变速器信息还尚未公布。。

  本次曝光新车荣威360。从动力布局和命名方式看,我们预计荣威360未来定位或高于现款荣威350,主打高端紧凑级市场。据悉,荣威360有望于今年8月上市。

  2、新发动机跟踪

  企业简称 通用名称 车辆型号 排量ml 升功率 发动机 变速器 综合工况 油耗/三阶标

  瑞典沃尔沃 XC90 T6 XC90 T6 LCA2DC1 1969 133 B4204T27 AT 8.5 84%

  上海汽车 MG GT CSA7143ADAP 1399 82 14E4E AT 5.9 78%

  本月的新推出的发动机新品油耗表现不错,其中的MG GT升功率82千瓦,油耗仅有5.9升,有效化解了SUV的油耗压力,实现低油耗高动力的SUV新感觉。

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