小车也有大安全：吉利熊猫“五星安全”性能解析

　　随着国内汽车市场的逐渐成熟，越来越多的消费者购车时将车辆的安全性能放在了首位。在很多人的印象中，很多小车出于成本控制的考虑，对于安全性能不太重视，小车似乎没有大车安全。然而，刚刚上市的2015款吉利熊猫，却用实力告诉我们：小车也可以有“五星”安全，小车更要“大安全”。

　　2015款吉利熊猫自研发之初，就定位于新一代“品质小车”，而其中“安全品质”更是重中之重。吉利熊猫车身采用全封闭笼形结构设计，实现了笼形无缝焊接，全过程采用进口Nachi焊接机器人完成几百道车身焊接工序，在受到碰撞时，能科学地化解来自不同角度的冲击力，给乘员带来全方位的安全保证。

　　2015款吉利熊猫车身采用了大面积高强度钢板，其中包括车身的关键部位和大面积的车门、发动机盖等，提高了车身的强度和刚度。吉利熊猫的车身侧围是整块钢板一体冲压成型，增强了车侧的车身刚性，能有效的缓冲来自侧面的撞击，而且四门都内置有防撞钢梁，提高车身安全性。这也是为什么熊猫整备质量超过940kg的原因，甚至其1.5L自动挡车型已经超过了1吨。而同级别的铃木奥拓仅有890kg，比亚迪F0甚至只有870kg。

　　早在2009年熊猫参加了C-NCAP碰撞测试，也证实了这种不计成本的安全工程带来的显著效果。吉利熊猫在C-NCAP碰撞测试中获得了45.3分，成为迄今唯一获得“五星评价”的A00级车型。而同级别的铃木奥拓、比亚迪F0和长安奔奔mini都仅获得“三星评价”。

　　2015款吉利熊猫除了在车身研发设计中坚持安全理念外，吉利熊猫在一些配置上，也充分考虑到行车安全性。

　　诸如采用了可溃缩吸能方向盘转向管柱，一旦发生碰撞，方向盘转向管柱将下沉、溃缩，避免对驾驶员胸部造成伤害；后车门儿童安全锁可以使后座儿童无法从车内打开车门，避免安全隐患；碰撞车门自动解锁系统可以在碰撞发生后，保证车门能顺利打开逃生。

　　吉利熊猫还有四大报警提醒功能：安全带未系报警；车门未关报警；超速（120km/h）报警；刹车片磨损限量报警。这些报警提醒功能都非常贴心，尤其对于很多经验不足的新手司机来讲，都是确保安全的利器。

　　由此可见，吉利熊猫作为“五星安全”小车名不虚传。而车辆安全是一项系统工程，并不是安全配置的简单叠加，也不是安全气囊越多越安全。一辆高安全性能的车辆能反映出一个企业在研发、制造等方面的能力，也体现了一个企业有内涵、有良好管控模式和运行体系。

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