面对汽车市场整体增速放缓的“新常态”，很多车企在过去的两个月中，选择了降低旗下车型的官方售价的方式，以博得市场更高的关注度。这其中，以德系与美系品牌为主，大众与通用旗下多个品牌均选择降价。在这样的局势下，原本关注度偏低的法系车却一军突起。近日，网通社从神龙公司官方获悉：在今年的前五个月，神龙公司旗下双品牌东风标致与东风雪铁龙累计销量达到308,421辆，同比去年增长7.91%。在今年下半年，神龙旗下东风雪铁龙品牌还将有四款新车上市，这将成为神龙今年80万辆目标的重要推动力。
在最近的两年中，神龙汽车的销量连续上涨，去年更是首次突破了70万辆的。在今年，神龙汽车将目标锁定在了80万辆。 而在刚刚过去的5月份，神龙公司实现销售62,023台车，同比增加2.38%。其中东风标致销售车辆达到17.7万辆，同比增加16%。此外，在今年5月份东风雪铁龙实现销售26,509台，东风标致实现销量34,125台，在汽车市场整体低迷的大环境下实现增长。按照这样的销售速度计算，神龙今年将完成80万辆的全年销量目标。
下半年，东风雪铁龙品牌将推出搭载1.8THP引擎的新C5，取代搭载2.3L自然吸气发动机的车型，此外C4L还将推出搭载1.2THP的车型。同时一款全新中型轿车也会在年内与消费者见面，该车将是C4家族的新成员。与此同时，全新C4毕加索作为东风雪铁龙在整合销售渠道之后，引进国内的首款进口车型同样将在年内投放中国市场，该车将成为2015年雪铁龙在华主推的进口车。
在东风标致方面，今年是深蓝计划的最后一年，308S也是6款新车计划的最后一款。对于这款车型，其采用了与海外相同的设计，对于308S在中国市场的前景，标致设计总监维达尔也非常有信心：“首先中国市场是一个很开放的市场，中国的市场受众也是对很多新的创意设计抱有非常开放的态度。我们308S引入到中国市场还是有一些特色，细节的地方针对了中国市场的特点，比如LOGO的位置跟欧洲版的车有一些不同。这辆车整体的设计是一个非常平衡、协调的车，符合中国消费者的需求。”除此之外，东风标致旗下两款SUV车型2008与3008分别在各自细分市场收到好评，这也将带动东风标致以及神龙公司的销量不断上涨。
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