原创2015-06-08习习南都汽车全媒体
国内车市一周热点 1
深圳车展6月6日开幕
6月6日深港澳国际车展拉开序幕。2015( 第十九届)深港澳国际汽车博览会于6月6日-6月14日在深圳会展中心盛大举行，总共约一百多个汽车品牌、上千款新车参展。
南都君：上海车展看不到的车模，来这里看吧！
2
大众汽车近日表示，增持一汽-大众股权已经获得中国政府批准。分析机构估算称，大众可能斥资50亿欧元（人民币347亿元）换取10%一汽-大众股权；但也有消息称中方将以9%股权换取多款SUV生产权。当前，一汽-大众的股比结构为一汽60%、大众30%、奥迪10%，中方占据明显优势。大众最近几年来一直明确表示有意增持一汽-大众股权，希望将其股权结构变更为大众-奥迪总计持股50%，类似上海大众由双方等比持股。
南都君：双方各取所需。
3
多家车企公布5月销量 一汽-大众下降19.3%
6月初，多家车企公布了自己在华5月份的销量数据。其中，一汽-大众总计销售了137321辆汽车，同比下降19.3%。丰田汽车的销量为91900辆，同比增长13.3%。本田在中国总计销售了80,298辆国产车，较2014年5月同比大幅攀升32.3%。马自达总计在中国市场销售了19,739辆汽车，对比去年5月份，同比增幅达到42.1%。日产销量为102,500辆，同比小幅增长0.1%。
南都君：几家欢喜几家愁。需要指出的是，同样是日系，丰田、本田、马自达，日产落后了。
4
作为对竞争对手价格战和市场放缓的回应，福特亚太区域总裁萧达伟5月21日表示，第一季度福特小幅削减了在华产能。据悉，近年来福特在中国进入快速发展阶段，其中，长安福特目前在华自建的整车工厂已经有四座，不久前又将哈飞基地收入囊中，在华总产能已超过140万辆。
南都君：一口吃不成胖子，有些事情还得慢慢来。
国际车市一周热点 1
史上最大汽车召回突破4千万辆
5月底，菲亚特、福特、本田、通用和宝马等车企再度因缺陷高田气囊召回数百万辆汽车，因高田气囊被召回的车辆总数达到4,000万辆以上，其中本田车最多。
5月中旬，丰田、日产、本田和大发等总计召回1,165万辆以上高田气囊车，将这一迄今规模最大汽车召回案的涉及车辆数字扩大为3,600万辆。其中美国市场占据3,400万辆，而本田公司占据1,960万辆。
在此之后，高田气囊车召回案仍在继续发酵膨胀。从5月中旬到5月底，各大车企又新召回了大约460万辆高田气囊车，总数突破4,000万辆，几乎相当于如今中国和美国两大市场年销量的总和。4000万辆汽车如果首尾相接，相当于绕地球赤道4圈半！
南都君：惊人的数字！未来还可能继续增长。
2
英国车市连涨39月 5月新车销量增2.4%
英国汽车制造商协会（SMMT）公布数据显示，今年5月份该国新车销量继续保持增长态势，同比上涨2.4%。今年前5个月中，英国累计乘用车注册量达到1,119,072辆，而去年同期为1,058,974辆，同比增幅为5.7%。
南都君：连涨39个月，超过3年，尤其是在欧洲车市目前普遍比较低迷的情况下，取得这个成绩不容易。
编辑：何羽
编辑助理：刘静婷
)
