【编者按】2015年6月9至10日,以“大变革：重构产业体系”为主题的全球汽车论坛第六届年会（GAF2015）在重庆召开，800多名中外专业人士齐聚一堂，共同探讨未来汽车产业格局变迁。搜狐汽车第一时间带来现场报道，与您共话中国汽车产业大变革。
在零部件供应商分论坛上，长安汽车总裁助理、采购部部长李新强表示，中国品牌要做到最大化的性价比，因此，对于成本控制要求会比合资品牌高，而长安汽车在如何降低成本上有一套自己的方法，总结有三点：1、实现本地化，包括生产、研发、管理的本地化； 2、实现平台化，通过平台化降低生产研发成本；3、在技术上不断更新，从而降低生产成本。
同时，李新强在接受搜狐汽车采访表示，随着自主品牌汽车的不断提升，到2020年，本土零部件的质量和技术都将有质的飞跃。在这个过程中，长安汽车对于本土供应商也将提供各种帮助，包括研发、成本、质量方面，尽可能的扶持本土零部件品牌的发展。
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