【编者按】2015年6月9至10日,以"大变革：重构产业体系"为主题的全球汽车论坛第六届年会（GAF2015）在重庆召开，800多名中外专业人士齐聚一堂，共同探讨未来汽车产业格局变迁。搜狐汽车第一时间带来现场报道，与您共话中国汽车产业大变革。
"中国的汽车年产量有望在2020年达到3000万辆，我们的理念是价值链本土化，所以希望通过本地生产来满足市场需求"，大陆集团执行董事会成员、中国区总裁兼首席执行官康睿凡博士在接受搜狐汽车采访时表示，以川渝地区为代表的中国西部汽车产业正在迅速发展，大陆将跟随客户的步伐西进布局。
6月9日，跨国汽车零部件供应商大陆集团，在全球汽车论坛上宣布，将与华域汽车股份有限公司共同投资新建华域大陆汽车制动系统（重庆）有限公司。
新公司一期总投资预计超过6亿元人民币，计划占地8万平方米，将生产以制动钳、真空助力器和电子制动系统为主的汽车制动器零部件。新厂有望在2016年秋季投产，届时预计将有超过600名雇员。
在康睿凡看来，汽车行业电气化的趋势，肯定会改变传统产业的形态，对于大陆集团来说，针对传统内燃机产品，也会运用综合技术，开发并生产以"达到百公里油耗5升"为目标的技术和产品。与此同时，如电动马达等颠覆性的技术目前正在开发中。
在车联网方面，大陆集团也有布局。康睿凡透露，大陆集团内部有专门的车联网部门，目标是让车辆的数字化和联接性达到更高的程度。
"技术进化是一个从量变到质变的过程，目前，电子系统产品的占比在不断提高，且这一比例还在逐日攀升，未来有关工厂产能的投资会在这个领域加大。"康睿凡说。
对于2020年，康睿凡表示，很难用具体的数据来描述大陆集团在中国的目标，但可以肯定的是，在中国的研发力量将会翻番。
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