钢炮还是肌肉情怀 新高尔夫R对比Mustang

　　40万买一款性能车的话，高尔夫R和福特Mustang都是不错的选择，品牌的文化、相近的售价，以及时尚动感的格调俘获了不少追求性能的年轻人。 高尔夫R是名副其实的小钢炮，大众粉丝对于性能的崇拜已经演变成了一种信仰。Mustang拥有着经典的车型历史和炫酷的外观，不仅外观拉风，还彰显着个 性，可谓是赚足了回头率。那么，你到底是对钢炮情有独钟，还是对肌肉车有着一种说不出来的情怀呢？

　　新一代高尔夫R，指导价为40.78万元，本次对比的车型是与此价位接近的Mustang2.3T运动版，指导价为40.58万元。其中新高尔夫R市场优惠3万元左右，Mustang2.3T运动版暂时没有优惠，因此，新高尔夫R在价格上占优势。

　　●外观对比

　　外观方面，新高尔夫R源于第七代高尔夫，基于MQB平台，该车提供了更加具备侵略性的车身套件，包括全新设计的前后保险杠、侧裙、后扰流板、熏 黑LED尾灯以及镀铬排气系统。大灯采用了带LED日间行车灯的内部结构，银色镀铬装饰以及"R"标的加入，使高尔夫R低调又有内涵。

　　Mustang经典的车头设计、更长的发动机舱以及高辨识度的尾灯设计都得到了继承，外观延续了美式肌肉车的设计风格，硬朗的车身线条流落出美式奔放情怀。

　　高尔夫R采用双倒L形LED日间行车灯，前后灯相呼应；Mustang细长的前大灯有足够的侵张力，搭配经典三竖道尾灯，相当抢眼。

　　车身尺寸方面，Mustang各项数据明显比新高尔夫R突出，尤其是车身长度就比新高尔夫R多了508mm，这也给它带来了更漂亮的轴距2720mm，再加上宽度，空间上比新高尔夫R大了很多。新高尔夫R只是在高度上占有优势。

　　车身侧面来看，新高尔夫R是大众两厢高性能运动轿车，为5门5座车型，腰线硬朗清晰，符合小钢炮的身份，战斗气息十足；Mustang是福特野马经典的跑车，采用了两门4座设计，拥有2720的轴距，丰富的肌肉式腰线处理，相当带感。

　　新高尔夫R配备了全新样式18英寸Cadiz轻合金轮毂和普利司通高性能搏天族系列轮胎，视觉上面提升了很多，相比而言更加动感；Mustang轮胎特点更加注重操控表现。

　　车身尾部，新高尔夫R首次采用了双边双出的镀铬4排气管，搭配黑色高光扩散器；Mustang采用双边单出排气管设计，车尾下方的扩散器与飞机机翼原理相反，在让气流高速通过的同时，增加整车下压力，使车身更稳定。

　　●内饰对比

　　新高尔夫R在内饰方面体现出了很强的运动感和高品质质感，真皮的包裹采用了水晶灰的装饰缝线，专属的蓝色仪表盘，适当的匹配了碳纤维饰面和镀铬装饰，并且采用了专属的蓝色氛围灯。

　　Mustang的内饰在样式、质感、氛围上做了改进，有质的提升，中控台两侧的隆起延续了最初的设计，双炮筒造型的仪表盘突出运动风格，边缘的镀铬给人以高级感。

　　高尔夫R搭载了最新的MIB多媒体系统，5.8英寸的电容屏具有红外传感器，中控台设计很常规；Mustang配备了SYNC系统，可通过触屏或语音指令操作，中控设计按键很多，质感很强。

　　空间及乘坐方面，新高尔夫R最大的变化是老款的桶形运动座椅被替换为真皮包裹座椅，可手动调整，并且车内门板等位置使用了仿碳纤维材质装饰件；后排为三座椅，175cm的体验进入后排腿部空间为一拳。

　　Mustang为双门设计，皮质座椅非常柔软，后排为双独立座椅，180cm的体验者进入车内，前排空间良好，后排空间勉强可以接受。

　　虽然Mustang在车身尺寸上比新高尔夫R占优势，可是车身尺寸并不代表车内空间，新高尔夫R的后排空间要更舒适。

　　后备箱方面，全新Golf R的后备箱常规空间为343L，座椅则支持4/6比例放倒。另外从后排座椅还可以直接通过扶手内的开口直接从后备箱拿取物品，方便了后排乘客。Mustang尾部行李箱容积382升，对于日常使用基本够用。

　　●配置对比

　　通过上表可以看出，两车的配置并无太大的差别，其中新高尔夫R多了一个自动驻车/上坡辅助功能，并且配备了全景天窗；Mustang则增加了座椅电动调节和座椅通风。

　　灯光配置上，新高尔夫R配备了日间行车灯、大灯随动调节和清洗装置，Mustang则配备了前雾灯和车内氛围灯。

　　此外，新高尔夫R还拥有后排出风口，Mustang配备了空气调节/花粉过滤。

　　●动力对比

　　动力方面，新高尔夫R搭载一台2.0TSI发动机，最大输出功率为280马力（海外为300马力），峰值扭矩380N·m，官方公布的该车 0-100km加速时间为5.0秒（海外版为4.9秒）。传动系统方面匹配一款6速DSG变速箱，同时还配备了换挡拨片。此外还采用了第五代Haldex 耦合器的4MOTION四轮驱动系统。

　　新Mustang搭载了一台2.3T发动机，最大输出功率为314马力，峰值扭矩434N·m，传动系统方面匹配一款6挡手自一体变速箱，在动力上要更出色一些。

　　●试驾感受

　　全新高尔夫R具有四驱系统，操控性能和转向精准性更出色，开起来稳健很多，也更加实用，只是排气管声音稍大；Mustang驾驶感觉更加狂野和拉风，在急速转弯中尾部会有摆动来挑逗你的驾驶欲望。

　　全文总结：新高尔夫R是一个低调的务实派，低调的很难与普通大众车区分，四驱系统使它性能不俗，四门五座的车身设计和不错的空间表现更注重性能 和实用性。Mustang那美式肌肉车强硬的线条和凶悍的车头，外观设计相当吸引人，同时还有着悠久的车型历史，动力充沛、驾驶感觉超赞，只是日常实用性 差。