下午的活动场地移至鄂尔多斯赛车场，首先把赛道分成两个部分，用来体验车辆绕桩及加速性能。最后，将驾驶奔驰AMG GT车型体验整圈跑赛道的快感。

　　鄂尔多斯国际赛车场占地面积106公顷，赛道全长3.751公里，路面宽度12至15米，最大落差32米，被称为中国第一条国际山地赛道。赛道共18个弯，设计最高时速达296公里/小时。

　　赛道体验中的直线加速比赛，所采用车辆是S 63 AMG、GL 63 AMG和CLS 63 AMG。体验中采用两台车并排发车的方式进行，也是整个赛道体验中最让人有释放感的项目，比较考验人对起步时机的掌握。

　　绕桩部分体验的车辆是A45 AMG和CLA45 AMG车型，它们都采用2.0T发动机，最大功率265kW，最大扭矩450Nm，配7挡双离合变速器。0-100km/h加速时间都为4.6秒。

　　从数据上看，两款车性能基本相同。而比较有趣是在重量方面，三厢版CLA 45 AMG（1579kg）要比两厢版A45 AMG（1585kg）更轻一点。

　　A45 AMG和CLA45 AMG驾驶感受基本相同，车辆动力强劲，加速快，底盘悬架调校非常硬朗，绕桩时有非常紧凑扎实的感觉，侧倾幅度比较小。

　　最后，也是最激动人心的整场跑赛道，驾驶的是奔驰AMG GT S车型，AMG GT被认为是奔驰SLS AMG的继任车型，但相比于SLS级AMG，AMG GT的线条处理更圆润，玻璃车顶与后车窗巧妙地融为一体，使得尾部看起来十分紧凑流畅。

　　AMG GT的车身尺寸达到4546x1939x1289毫米，轴距2680毫米，短前悬和短后悬的设计十分运动黑色的AMG轮毂样式相当抢眼。

　　动力方面，AMG GT搭载的是4.0T双涡轮增压发动机，其又将分为两种不同调校版本，目前国内的AMG GT S搭载的是高功率版4.0T双涡轮增压发动机，最大输出功率为510马力(375kW)，峰值扭矩达到650牛米，该车从静止加速至100公里/小时仅需要3.8秒，极速为310公里/小时。传动方面，与发动机匹配的是7速AMG SPEEDSHIFT双离合变速器。

　　总结：纵•横梅赛德斯-奔驰竞速、越野双重体验确实让我们感受到了AMG车型的多种性格，也对各款车辆有了更深入的了解，无论是狂野的沙地驾驶还是激烈的赛道竞技，都值得我们一试。