车身与动力：减重多达130千克 搭载最新一代发动机

　　全新BMW 7系使用了Carbon Core高强度碳纤维内核作为车身材料组合的一部分，在乘客舱区域内广泛使用了碳纤维增强复合材料（CFRP）。凭借先进材料的使用，全新BMW 7系与以前的车型相比，车重最多减轻了130千克,车身结构借鉴了BMW i车辆研发的技术

　　魔毯智能空气悬挂作为全新的底盘调节系统首次在BMW 7系上应用：通过电动机械式稳定杆减少转弯行驶中的侧倾运动；该系统还可以通过摄像头监测路面的起伏情况并实现主动调节减震器舒适性，让车辆更为智能的为乘客提供舒适的乘坐体验。

　　动力系统方面，插电式混合动力出现在7系的动力序列当中，此外现款740Li N55B30系列单涡轮双涡管发动机被集团代号为B58B30的新一代3.0T直列六缸发动机所取代，8挡Steptronic变速箱做出了相应的升级。

　　其中全新BMW 7系 730d（包括长轴、四驱版本）搭载3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机，740i（包括长轴、四驱版本）搭载3.0L涡轮增压直列六缸汽油发动机，最大功率326马力，峰值扭矩450牛•米；750i xDrive则搭载4.4L双涡轮V8汽油发动机，最大功率450马力，峰值扭矩650牛•米。

　　搭载插电式混动系统的740e，由2.0T发动机与电动机组合而成，总功率为326马力。纯电动模式下可持续行驶40公里，预计该车型将在2016年内推向市场。