可触控操作iDrive；诸多驾驶辅助系统

　　用旋钮操作BMW iDrive系统，已经成为习惯，全新7系配备的第四代iDrive除了保留现有功能和操作习惯外，最大改变在于增加了触控、手势控制两种全新操作方式。全新7系中控台有三处被设计成触控屏，从上往下依次为iDrive液晶屏幕、主副驾空调温度调节以及空调操作区域，其中空调操作提供液晶屏触控同时也保留了物理按键。

　　相比触控操作，手势控制功能是宝马创新设计，作为传统控制系统的快捷补充无需另外激活就可以使用。手势控制通过安装在中控台上方的红外3D摄像头捕捉驾驶员或副驾乘客手势动作，不受白天夜间光线影响；有效识别区域在前排扶手箱之前，变速箱挡杆上方至iDrive液晶屏幕上沿之间，这意味着后排乘客的动作不会被误识别。

　　全新7系在现款7系车型选配的驾驶辅助系统基础上进行了升级，增强型驾驶辅助系统功能增添了转向/车道跟踪、包含主动侧面碰撞保护功能的车道偏离报警装置、预防尾部碰撞以及交叉车流警示功能。新增项可实现车辆后方区域的预防追尾以及并线警示功能，系统分为三个不同预警等级，能够在互联驾驶菜单内进行调节。

　　BMW一直致力于自动驾驶，但受限于各方面因素，自动驾驶近期还未能实现；搭载于全新7系的驾驶辅助，是通往自动驾驶必经之路，辅助状态下驾驶姑且可以称之为半自动驾驶。带自动启停功能的自适应巡航与车道保持系统能够在0-210km/h时速内开启，系统会帮助驾驶员将车辆保持在车道中间或避免车辆无意间离开车道，长途行驶的舒适性大大提升。

　　自适应巡航行驶过程中，前置摄像头会扫描路边限速标志并在液晶仪表盘进行提醒，此时只需要按下方向盘按钮，车辆会调整至相应限制车速。系统开启时，驾驶员双手不得离开方向盘，通过方向盘三、九点位置的感应装置，如检查到驾驶员双手离开方向盘，约三秒后仪表盘会有黄色警示灯闪烁，若驾驶员不加理会，红色警示灯伴随警告声会响起，此时自适应巡航和车道保持功能失效。