还有半个月时间，中国加入世贸组织15年保护期就到时间了。当初，重中之重去保护的汽车工业也将全面开放。随之，网络上对其有各种流言蜚语。比如，汽车关税将降为0，豪华车肯定大降价等等…… 究竟会有多少变化呢？
第一，十五年保护期满，进口汽车关税降为0？别被忽悠啦！
很多朋友会“幻想”，2015年7月1日后，中国入世15年保护期满，到时候汽车关税降低至0，豪华进口车狂降价…… 酷路只想说，你们想多啦！
其实，就目前来说我们整车关税水平早已与WTO国际接轨，跨国车企也几乎都完全实现了95%以上的本地化生产，但为什么同款车在国外的售价远高于中国水平了，究其根本原还是豪华进口商寡头的垄断和中国品牌没有对合资品牌价格形成明显的冲击，特别是在乘用车的C级及其以上车型，中国品牌几乎没有车型能够参与该级车型别的竞争。
在A级车市场情况却截然不同，因为中国品牌的强势进攻，进口品牌在价格上几乎不占优势。所以要希望整个车市价格下降，还得指望中国品牌自己强大，给合资形成最直接的竞争关系，便是消费者最受益的。
第二，贷款购车是不是会比以前方便，答案是肯定的！！
与世贸组织签署的15年保护期协议中，涉及到汽车行业的第二个条款就是在15年保护期满后，美国等机构可以到中国市场给消费者购车直接提供贷款。目前我国消费者购车还是以现金方式为主，贷款购车只是一种辅助。
所以，对于外资企业来说，下个月以后，将会有越来越多的优惠购车贷款吸引着消费者，你们是否已经拭目以待呢？
从上图我们可以看出来，贷款购车随着时间的推移，越来越被年轻消费者认可。随着WTO 15年保护期满，相信未来的汽车市场会越来越好玩儿。
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