搜狐网友：作为后来者，奇骏、昂科威有哪些方面可以挑战途观？

　　曾从志：昂科威动力系统和配置水准都有不少创新点，而且1.5T车型跟2.0T一样有4款之多，厂家还是很重视小排量型号的。

　　鲍志浩：个人感觉奇骏还是挺有竞争力的。

　　驾仕派：奇骏的优势主要优势还是在于他的性价比很高。目前热销的是2.0中高配，20万不到配置就很丰富了，车内空间也有优势，造型不像CRV那样有缺陷，所以比较受市场欢迎。

　　马良：昂科威作为一款全新车型，在配置上起点比较高，途观大部分中低配车型在配置上无法与之抗衡。

　　驾仕派：昂科威打的是田忌赛马策略，用比途观、翼虎更大的体型去抢占高端客户。

　　鲍志浩：昂科威的整体配置还是非常高的，途观和奇骏在电子配置上还无法与昂科威抗衡。

　　驾仕派：通用的策略成功了，找到了一个新的市场。

　　刘永浩：对于很多关注入门款车型的人来说，昂科威起点有点高。

　　汽车洋葱圈：真正挑战途观的是大众自己，途观的自然老化决定了大家会选择其他产品。途观从车身结构、动力系统、四驱系统在目前的情况下依然可圈可点。MQB平台引入后生产的新途观会更出色，配置有更多选择空间。

　　搜狐网友：目前SUV市场，20-25万左右是紧凑级SUV的核心区间，35-40万是豪华品牌入门SUV，都有很多热卖车型存在，25-35万怎么就没有什么强势车型存在呢？

　　汪琦：昂科威可以说是通用迈进新时代的敲山之作，各方面在20-30万区间拔得头筹。

　　靳军：昂科威在定位，设计制造到营销上都深入市场，针对消费者做了大量功课。是很成熟的商业作品，工程上也有亮点，受欢迎合情合理。

　　搜狐网友：昂科威之前推出了28T车型，还推出了20T，搭载1.5T发动机，会是小马拉大车吗？动力表现怎么样？

　　马良：昂科威的1.5T发动机日常使用完全够用，不存在小马拉大车的感觉。

　　鲍志浩：昂科威卖的比较好的也是20T车型，日常使用完全不用担心动力问题。

　　刘永浩：发动机的表现让人满意，动力足够满足昂科威的身形，但双离合变速箱的逻辑性仍有值得优化的地方，相比较之下，奇骏的CVT比预想的聪明，实际动力表现也很好。        

　　马良：昂科威在实际使用中油耗偏高可能算是目前的美中不足吧。

　　靳军：评价汽车得考虑功能性和品质质量，前两项消费者关注比较多，而后两项才重要。大众最近在后两项上遇到些说法，长期看会影响销售。通用就比较注意，昂科威表现不错。奇骏的品质和质量较一般。

　　搜狐网友：奇骏的最大优势是越野吗？

　　驾仕派：通过性基本同级最强了，但越野也不如专业级那么靠谱。

　　刘永浩：基本上延续了上代车型的四驱系统，四驱能力在同级中属于较好的，但毕竟是城市SUV离地间隙有限，真正的越野场地还不适合他，轻易不要尝试极端场地和路况。    

　　汪琦：奇骏是20万元级别四驱能力最强的。

　　汽车洋葱圈：所有优势都是基于性价比体现出来的，尤其是这个区间，当然抛开越野基础条件，他至少能锁中差，也有底子。

　　张伟希：新款奇骏主打的并不是越野，他是一款越野能力较为出众的城市SUV，更具优势的是舒适性和经济性。

　　搜狐网友：昂科威以中型SUV的定位在紧凑型SUV市场中抢占一片市场，听起来多少有点“以大欺小”的意思，同该市场的其他热门车型（翼虎、CR-V）相比，昂科威有哪些优势？

　　靳军：经济性较弱，制造水平有得拼，其他都不同程度领先。设计、配置、动力、空间、驾驶和整体价格也领先。

　　汪琦：昂科威完全能称得上这个级别的标杆，经济性也还好，油耗可以接受。

　　刘永浩：国内消费者有以大为美的习惯，但近几年大家也都成熟了，开始关注空间利用率了，看上去大不如用上去大，对于空间设计非常好的产品而言，仍然不缺乏吸引力。我认为昂科威除了大之外，很大层面上是工艺、材料、配置、动力匹配等多方面根据消费者量身定制，这是通用比很多合资厂做的好的地方。

　　搜狐网友：纠结昂科威选哪款车型，哪位给分析下20-30万预算。

　　汽车洋葱圈：建议不要特别看中配车，把钱花在刀刃上，主要还是看用途，如果无所谓的话，可以考虑28T低配版。

　　汪琦：两个排量的入门款性价比最高。

　　刘永浩：推荐考虑28T车型，20T车型的变速箱逻辑和动力系统带来的高级感要逊色一些。

　　搜狐网友：三款车乞丐版哪个值得入手啊？

　　汪琦：同为入门款车型，三款车价格差距不小，预算有限的话奇骏很实惠，性价比较高。

　　搜狐网友：三款车有哪些让人不满意的地方？

　　鲍志浩：途观配置比较寒酸，全景天窗要24.78万才有，倒车影像和导航要25.98万的才有。

　　靳军：奇骏没有质的提升，成本降低品质至少没升，落后了。途观在迎合市场的路上品质是向下的，也需要换代了。昂科威内饰功能性不太能接受，视觉上豪华了，使用上却不够人性，按键比较繁杂设计上的元素过多了。

　　鲍志浩：奇骏感觉轮胎稍微窄了点，还有2.5L至尊副驾驶座椅还是手动调节的。

　　刘永浩：途观整体配置水平偏低，后备箱太小。昂科威车内人机工程学还有瑕疵，略显复杂。奇骏车门控制按键没有背景灯，晚上只能靠摸。

　　汽车洋葱圈：对于奇骏来讲，既然顾及越野性能，但没有配备全尺寸备胎，这方面做的不好。

　　汪琦：昂科威20T急加速时双离合降档有些延后，需要适应。

　　搜狐网友：近两年中国品牌车型进步不小，尤其是SUV车型，哈弗H6一直是销量冠军，中国品牌中，下一个能够再创销量奇迹的车型会是谁？

　　汪琦：中国品牌在SUV市场也有很强的竞争力，我个人青睐长安CS75。

　　靳军：长安CS75的确是中国品牌里的佼佼者。

　　张伟希：启辰T70现在销量也不错，中国品牌客户投诉率最低。

　　搜狐网友：除了昂科威，奇骏，还有哪款车实力比较强，看点比较足？

　　刘永浩：我认为长安马自达CX-5算是这个级别里比较特别的，是一款特别注重驾驶乐趣的车，实用性也不差。

　　汪琦：刚刚换装地球梦发动机的本田CRV也很有竞争力。

　　搜狐网友：昂科威、奇骏有优惠吗？哪款车销量比较好？最好能说下颜色。

　　鲍志浩：奇骏各车型在北京优惠1万元左右，现车紧张。昂科威暂时没有优惠。

　　张伟希：新奇骏在市场上卖的最好，19.68万的2.0L舒适版性价比最高，2.5L领先和豪华两个配置也比较好，店里有现车，白色金色需要等，价格目前优惠1.2万。

　　王庆源：昂科威20T四驱精英版卖得不错，28T四驱精英和四驱豪华卖得好，7月中旬前店里会大量到车。