本周国内新车谍照：

　　剑指小型SUV细分市场 曝长安铃木VITARA（点击进入相关文章）

　　日前，我们获得了长安铃木VITARA的工信部申报信息。重庆长安汽车铃木有限公司副总经理孙长松曾表示，长安铃木将会投产小型SUV VITARA，预期这款车将会在今年第四季度下线。

　　长安铃木VITARA的车身长宽高为4175mm/1775mm/1610mm，轴距为2500mm。国产车型与海外版车型在外观设计上基本保持一致。新车配备有全景天窗，另外，这款车还有同色车型或黑色车顶可选。

　　动力方面，长安铃木VITARA将搭载1.6L或1.4T发动机，其中1.6L发动机最大功率122马力，1.4T发动机最大功率140马力。

　　力帆全新X80更多细节曝光 主打2.4L动力（点击进入相关文章）

　　力帆X80虽在车展之前就现身2015年力帆商务年会展台，但是未能现身上海车展展台依然让人遗憾，随着更多谍照的披露，更多的设计细节和初步配置也逐渐浮出水面。

【力帆X80谍照】

　　外观方面已无秘可保，早在商务年会上就已正式曝光，整个车体造型也已定格，根据最新披露的谍照也能看出整个外观造型与早期商务年会上的别无二致。

【整个设计实际上是与尾灯上端的线条融为一体的思路】

　　侧面造型相对来说是披露最少的部分，虽然有一张正侧面谍照，但是由于太正，整个侧面设计显得过于随意，主要还是后轮上端的腰线与车厢腰线是一个断层设计。而从最新披露的谍照可以看出，整个设计实际上是与尾灯上端的线条融为一体的思路。此外注意尾灯侧面还有灯具设计，形成一个三角形，并且采用条带灯来凸显整个灯具造型。

　　内饰造型运用了多种复杂的曲线来勾勒，副驾驶类似英菲尼迪的曲面运用，而中控台明显是直线条搭配，仪表盘较为平淡，双圆盘加中间尺寸较大的行车电脑显示屏。整个中控面板的设计过于复杂，主要是按键较多，同时注意方向柱右边出现了红色一键启动装置。

【内饰造型运用了多种复杂的曲线来勾勒，副驾驶类似英菲尼迪的曲面运用】

　　前期曝光的排挡台则偏向豪华设计，从档位本身来分析，与力帆820应该相同的自动挡型号，而此次曝光的则是手动版本，采用了六挡手动变速器，并且取消了电子驻车系统。另一个值得关注的部分则是手动挡的台面与自动挡是完全不相同的，明显档次下滑许多。注意档把前端一列按键，出现了前排座椅加热键与ESP按键，另外五个预留的按键是否会是其它增设配置就难以下定论了，只能等待更多的量产版谍照。

【上图为前期曝光的自动挡内饰】

　　座椅方面偏向日产风格，类似那种豪华沙发的轮廓，不过靠背采用了塑料背罩设计，并且强制留出了双膝盖区，从驾驶位可以看出第二排空间非常大，即使副驾驶座椅拉至最后也有相当大的腿部空间。前排中央扶手台后端有一排空调按键设计，但是并未出现空调出风口，由于没有车顶照片，因此无法识第二排的空调出风口在何处。

【座椅方面偏向日产风格，类似那种豪华沙发的轮廓】

　　后行李箱空间尺寸非常大，同时注意预留了第三排杯架设计，不排除第三排是折叠隐藏式设计，此外注意第三排一旦打起之后侧向视野几乎没有，几乎是一种密闭式设计。

【后行李箱空间尺寸非常大，同时注意预留了第三排杯架设计】

　　涉及动力方面，目前得到的信息是主打2.4VVT版本，也就是力帆820上搭配的动力总成，不过力帆820上同时搭配的1.8T也不排除匹配的可能，毕竟两者平台接近，虽然整备质量方面并不相同，但是基于目前力帆自产动力总成的搭配来看只有2.4L与1.8T较为符合，具体信息还是耐心等待官方信息的披露为准。

　　新一代宝马7系Li现身国内 或推插电混动（点击进入相关文章）

　　中国市场的特殊性造就了所有豪华车一旦国产就考虑字母“L”型，也就是加长版，而进口版的旗舰版本也同样不能免俗，加长是必须的，加多长都不是问题，但是没有字母“L”则是万万不能。随着2016款宝马7系在海外现身，专属中国市场的“L”型自然也要加紧路试，近期就有网友正式在国内拍摄到了加长版全新宝马7系谍照。

【新一代宝马7系Li现身国内】

　　谍照清晰度虽然不佳，但是重点部分对照海外版7系就能看出完全一样，特别是辅助进气口与雾灯框采用了一体式设计，形成了一个“凹”字型，颇具特色的三颗LED灯具设计在路试车中一览无遗。因此可以明确这就是全新7系路试车。

【新一代BMW 7系实拍】

　　外形方面，新一代宝马7系造型上更显肌肉感。前脸大灯进一步拉长，直抵双肾格栅边缘;尾灯的设计灵感则来源于宝马3系以及4系Gran Coupe等车型。

　　尾部腰线部分也与海外无伪装谍照完全一致，而我们的注意力需要集中在谍照本身的路试车型的车厢部分，对比海外版可以清晰的看到整车后门尺寸加长的非常明显，预计与现销版7系Li一样，标准版主攻海外市场，长轴版专门针对中国市场。

【2014款宝马730Li】

　　海外公布的新一代宝马7系将会提供2.0T四缸引擎到6.6T V12引擎在内的多款汽油和柴油发动机，并推出插电式混动版。入门级的新一代宝马730i将搭载代号为B48B20的2.0T四缸发动机，最大功率191kW。740i和740Li将搭载代号为B58B30的3.0T直列6缸发动机，最大功率242kW。750i和750Li将提供代号为N63B44的4.4T V8发动机最大功率将达到338kW。而顶级的760i和760Li将放弃现款所采用的6.0T V12发动机，而转搭源自劳斯莱斯古思特和魅影的6.6T V12发动机，其代号为N74B66U1，最大功率或在419kW-441kW之间。在传动方面，新一代7系将搭载8AT变速器，部分车型还可选装xDrive四驱系统，至于插电混动版本上的9AT变速器需要看引进与否的可能。对比国内现销版7Li系列，柴油版进口的可能性不高，汽油版则需要官方详细配置清单来加以证实。

　　究竟哪些升级？谍照详解四驱CS75新增配置（点击进入相关文章）

　　长安汽车在车市普遍下滑的大势中逆势上扬显得尤为抢眼，这主要还是得益于CS35、CS75等SUV车型的强势表现。尤其是产能瓶颈获得突破后，CS75的增长势头迅猛，而且今年4月上海车展发布的四驱版CS75也将在9月正式上市，将进一步助推CS75销量的提升。

　　除了新增的四驱系统外，四驱版CS75究竟有哪些变化，我们通过一组最新的测试车谍照来提前了解一下这款关注度颇高的热门车型。

　　四驱版CS75配置概况：

　　四驱版CS75只有1.8T动力搭配六速手自一体变速箱的组合，使用博格华纳NexTrac智能四驱系统。通过变速箱档杆后方新增的LOCK按键，可以在AUTO和四驱锁止模式之间切换。同时仪表板中部的信息显示屏内容也更加丰富，四驱模式下还能观察四轮的驱动力分配情况。同时也能呈现下坡辅助系统，车道偏移警示系统的功能。而并线辅助系统则会有集成在两侧外后视镜上的指示灯提示。现款高配车型只带有可视倒车和侧方位监控，在新的四驱版高配车型上也将升级为前后左右四个摄像头的360度全景监控系统。

　　多媒体系统屏幕升级为多点触控的电容式屏幕，更重要的是采用in Call3.0第三代智能车载互联系统，可连接wifi热点上网，也可运行Android系统app软件，还只是SOS报警系统，内置数字电视，支持手机互联和手机屏幕映射，此外还可以通过手机远程启动发动机和空调系统，这在炎热天气提前带来凉爽的用车环境。

　　in Call3.0系统的功能还不仅于此，内置硬盘带来了更大的存储容量，语音控制功能格外强大，包括电话、短信、导航系统，甚至空调系统，都可以通过语音控制。舒适性空能也大幅增加，比如前排座椅在加热的基础上进一步增加了通风和按摩功能，头枕后部新增显示屏的后排娱乐系统等。

　　不仅是配置的升级，外观方面也有小幅的变化和升级，新增氙气光源，透镜灯组外层原有的蓝色装饰件变成了天使眼风格的LED日间行车灯配置。同时还将配置更大尺寸的18寸铝合金轮毂，车顶的天线也变成了鲨鱼鳍风格。

　　尾灯组的点亮方式有所调整，在现有外侧灯体LED光源的基础上，变成了内侧联动的点亮方式。同时让位于后轴差速器，排气系统进行了重新布局，后置式的消声器采用了更富视觉冲击力的左右对称外露双出式排气管。而且原本跨过后悬架下方的排气管离地间隙有些低，重新设计后更加紧贴后悬架，有助于通过性的提升。