销量暴跌32%，捷豹路虎也遇“端午劫”

　　股市连续暴跌，让“端午劫”成了一大热词。

　　而在车界，同样遭此大劫的，当属捷豹路虎。

　　盖世汽车网援引捷豹路虎日前发布的官方数据显示，捷豹路虎在中国市场的5月销量跌至7389辆，同比暴跌32.1%；1至5月份累计销量39204辆，同比猛降23%。

　　昨天（6月19日）另有自媒体爆料称，捷豹路虎中国大中华区总裁高博将于7月1日起离开中国，前往欧洲任职。但短短半小时之内，该文章即被删除。

　　很快爱卡汽车也证实了这一传闻，爱卡进而称，仅仅上任IMSS总裁一个多月的毕少朴将暂时接替高博负责中国事务，该项人事任命将于近期正式公布。

　　捷豹路虎目前在中国市场遭遇到的空前危机，对于母公司印度塔塔集团也产生了很大影响。据塔塔集团官方披露，在今年第一季度的财报中，该集团净利润下滑56%。

　　这些事实联系在一起，据车透君判断，高博离职传闻的可信度已经不低。曾被某媒体亲切称为现实版大白的高博，或可能成为捷豹路虎中国市场表现不佳的“责任人”而挨板子。

　　捷豹路虎在中国突遇寒流，从波峰到波谷，其中除反腐大背景之外，也有方方面面的原因。

　　今年央视3·15晚会曝光进口路虎揽胜-极光“9AT变速箱”存在缺陷，随即路虎在质检总局备案召回。

　　被曝光和召回对路虎的杀伤力绝对是立竿见影的。市场终端反应明显：消费者对进口车型、国产车型的质量信心遭受重创，路虎旗下多款车型均出现了大幅降价，原有订单大面积退订。

　　此前新华社资深记者张毅曾在“汽车自媒体别吧自己玩残了”的一文中指出，听说一家跨国汽车公司决定，今后不再利用汽车自媒体进行传播，原因是效果不佳。这家车企一直对自媒体很重视，曾组团以自媒体为主出国考察。

　　已有媒体同行推测，那家跨国汽车公司或指捷豹路虎，而所谓的那次出国考察，即冰岛试驾路虎发现神行。

　　目前看，曾在自媒体玩得很HIGH的捷豹路虎，其媒体环境却突然恶化。

　　央视带头之下，传统媒体包括自媒体的口诛笔伐在很大程度上对捷豹路虎的销量、品牌和口碑造成了重创。

　　除此之外，国产极光的定位和定价严重失误，同样是把捷豹路虎推向深渊的一块巨石。

　　车透君认为，就目前捷豹路虎的运营状况，单靠表象上的医治，例如更换高层、厂商让步、安抚经销商等等，似乎都是治标不治本的。

　　捷豹路虎要想真正走出危机，还得重新正视自己，做实市场。比如国产版的奇瑞路虎极光就该来次响当当的官方降价，比如IMSS模式应该进一步优化，比如更多的工作重心应该向国产车倾斜，再比如进口车与国产车减少博弈，等等。

　　当然站在理性分析的角度看，捷豹路虎并非已经无可救药。

　　从品牌沿革性上说，捷豹路虎的品牌形象依然是豪华车中偏正面的和有分量的。从车型竞争力来说，手中不乏好车的捷豹路虎，同样有望通过战略新车，重回增长轨道。

　　不过，在这之前，捷豹路虎确实需要放下曾经的傲娇，认真反思定价策略、经销商策略以及媒体关系，才能止跌，继而反弹。

　　（车透社原创文章，作者罗裕，微信号autoos，欢迎加关注）