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来来来，先来讲讲语文，各位看官小时候都做过改病句的题吧。对嘛，一看就是文化人。那么咱们就来说说这个题目吧，最大Mini。如果把Mini当形容词的话，那么谍报菌这第一句还真就是语病了，Mini是特别小的意思，那么最大Mini是不是就可以理解成最大的特别小呢？一看就是犯了前后矛盾的语病嘛。但是，Mini，这个本来应该是个形容词的词儿，被一个宝马旗下的英国小车给当做车名之后就一转眼成了一个名词。如果是名词的话当然就没有问题了。
今天谍报菌要说到的就是这个最大Mini就是马上要亮相的Clubman，只不过宝马最近爱上了挤牙膏，官图和相关信息不一起发布，先发了个官图，所以接下来的文字就要看谍报菌瞎掰了。
从外观上来看，Mini Clubman还挂一个Mini的名号还真是够意思。因为，这货的尺寸已经大到了实在无法和mini挂上钩的地步，对，这种叫肌肉萝莉。据悉整车长度将超过4.2米，比现款车型足足长了260mm，宽度则超过1.8米，比现款车型宽了161mm，高度1450mm，比现款车型高了24mm。这么一个尺寸往面前一放，如果不是因为那个Mini家族化的前脸，真心不像是Mini的家里人了。
车顶依旧是平直的造型，当然了，帽檐式的屋顶也是保留的。所以全新的Mini Clubman看起来还确实是方方正正的，由于车身尺寸有所加长，所以整车看上去还挺是修长。就仿佛是一辆加长了的盒子车，对，和福特的Flex很像。
车辆尾部当然是Clubman招牌式的对开门，而且这一次还采用了包尾式的结构，和奥迪Q系列有得一拼，后备箱开口变大了，当然了车门呢也变得厚实了，尾灯也由此变成了横置的。
要不说Mini就是具有这样的号召力呢，在市场上除了Mini Clubman之外，采用对开门的基本都是物流车了，之所以采用这个设计人家是为了能够上叉车，但是Mini Clubman就是为了耍酷。这就和工装裤一个道理嘛，超级玛丽穿上了就是萌萌大叔，真正的大叔穿上了还就真是水暖师傅了。
平台方面，新车将基于UKL平台打造，动力方面也升级为2.0L直列四缸涡轮增压。至于更多的信息嘛，还有待新车正式发布时候正式公布。
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