要利润还是要安全 鼓刹车型盘点

　　现在，汽车上主要刹车方式是鼓刹和碟刹。鼓刹是藉由液压将装置于刹车鼓内之刹车片往外推，使刹车片与随着车轮转动的刹车鼓之内面发生磨擦，从而产生刹车的效果。相比碟刹，鼓刹突出的优点是制动力大、加工和组装简单、成本低廉，最大的缺点是散热难，发热会导致刹车片性能衰减；刹车反应慢，更难掌控。

　　货车由于载重、成本等原因，多采用鼓刹，同时为了避免刹车发热导致的制动失灵，往往配之以水淋设备降温。轿车和SUV则更多采用更适应经常刹车的城市拥堵路况、更利于操控的碟刹。不过，部分不注重操控，尤其是对成本控制要求较高的A级以下轿车及微面，依然会采用前碟后鼓的刹车方式。下面，为大家盘点一下部分A级及以下最新款车型中依然采用前碟后鼓的轿车。

　　A级轿车在售的200多个进口和国产车型中，有近30多个采用前碟后鼓的刹车方式。其中，在售的2015款车型中有以下车型（按价格排序）：

　　桑塔纳·浩纳1.6L，厂家指导价：9.69-12.69万元。

　　2015款昕锐，厂家指导价：7.99-11.69万元。

　　2015款R50X，厂家指导价：8.08-9.28万元。

　　2015款启辰D50、R50，厂家指导价：6.98-8.88万元。

　　2015款奇瑞E3，厂家指导价：5.29-6.49万元。

　　2015款凯翼C3，厂家指导价：4.58-5.18万元。

　　A0级轿车在售的110多个车型，只有41个车型采用四轮碟刹。以下为部分最新车型：

　　2014款和2015款大众POLO 1.6L全系，厂家指导价：9.19-11.89万元。

　　2015款骊威，厂家指导价：10.18-11.18万元。

　　2015款东风日产玛驰，厂家指导价：5.98-8.75万元。

　　2014款力帆330，厂家指导价：3.89-5.48万元。

　　2014款奇瑞风云2两厢，厂家指导价：5.29万元。

　　2015款悦翔V3，厂家指导价：4.69-5.29万元。

　　2014款夏利N5，厂家指导价：3.89-5.19万元。

　　2014款夏利N7，厂家指导价：4.99-5.09万元。

　　2014款启辰R30，厂家指导价：3.99-4.99万元。

　　2015款吉利金刚财富，厂家指导价：4.19-4.79万元。

　　2014款吉利SC3，厂家指导价：4.39-4.69万元。

　　2015款吉利自由舰，厂家指导价：3.89-4.19万元。

　　A00级轿车40多个车型中，只有5个车型四轮碟刹，而且基本以进口车为主。其中，中国品牌2015款车型中，只有北斗星X5 2015款（厂家指导价5.29-5.49万元）采用了四轮碟刹（后刹为实心盘）。

　　至此，我们可以总结出：

　　一、车型级别越往上，采用鼓刹的车型越少；级别越低，为了控制成本，或者获取更多的利润，厂家越喜欢采用鼓刹。

　　二、A级及以下车型，合资厂家中的上海大众和东风日产偏爱鼓刹；中国品牌中，奇瑞的配备鼓刹的车型相对高端；夏利的车型大多采用鼓刹。

　　对小型车来说，前碟后鼓的刹车方式足够保证正常驾驶安全，且经济耐用。不过，还是要建议车主一是不要超载，二是尽量不要激烈驾驶，防止刹车过热，造成安全隐患。

　　车界无垠，有道可循。微小视角，管中窥道。

　　欢迎订阅车界微视的搜狐汽车自媒体。

　　搜索关注微信公众号“车界微视”，

　　为您推送有格调的汽车行业评论。