提起圣达菲我想很多年轻人早已记不起这个名字，谁曾想到这款曾经备受关注的车型现在早已淡出人们的视野，其实这要归结于华泰厂商没有相应完善的市场规划以及产品研发能力差等因素造成的，毕竟SUV市场在日益壮大，产品技术层出不穷，还像华泰这样吃老本的企业必然会被抛弃。
但如今的华泰已经意识到了这一点，它不想让自己起家的产品就此沉沦下去，因此一款采用全新设计、搭载更强动力的紧凑型SUV被冠以新圣达菲之名出现在我们眼前。
新车采用了完全自主的设计造型，摒弃了被消费者戳脊梁骨的“拿来主义”，它盾形的进气格栅让前脸尽显大气，内部多条辐的镀铬造型让它更具层次感，两侧犀利有神的大灯虽未与格栅相衔接，但整体布局看上去却十分舒适。
新圣达菲的车身长宽高为4426/1862/1709mm，轴距为2640mm，相比同级别SUV，在车身宽度以及车身高度方面拥有一定的优势，但说实话内部的乘坐空间也不会因为几十毫米的差距就有多大变化。
对于内饰的做工用料方面新圣达菲确实做了改进，与华泰旗下宝利格相比更是有很大进步。新圣达菲的内饰采用深色风格，与外观设计相同，具有很高的原创度。漆面工艺的中控面板搭配金属线条和银色面板装饰，让整体造型看起来成熟而不失豪华感。用料做工方面，中控台大面积采用硬质材料质感一般，不过，内饰面板的接缝处理还是比较令人满意的，功能按键的做工也比较有质感。
新圣达菲1.5T车型搭载了型号为15S4G的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率115kW/5500rpm，最大扭矩215Nm/2000-4400rpm。此外，新圣达菲还推出了2.0T柴油发动 机车型，其最大输出功率110kW/4000rpm，最大扭矩310Nm/2000rpm。传动系统方面，目前与发动机匹配的是均是6速手动变速箱，而有消息称未来新圣达菲还将推出配备4AT变速箱的自动挡车型。
行驶过程中新圣达菲搭载的这台1.5T涡轮增压发动机在低速时动力表现令人满意，发动机2000rpm之后最大扭矩便喷薄而出，但中后段加速会变得动力匮乏，没有足够的爆发力，当然这也是小排量涡轮车型的特性。
综合上述几点来看，新圣达菲还是很有关注价值的，期待9月份的上市能够为它制定一个合理的售价，这样才能让消费者看到华泰企业的诚意，也不枉费华泰集团在历经多年之后重振旗鼓的努力。
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