召回车型：2004年1月1日至2007年3月31日生产的威驰
涉及车辆总数：302705
召回日期：2015年6月12日起
召回原因：车辆由于供应商原因，部分车辆副驾驶空气囊展开时，气体发生器容器可能发生损坏，导致碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。
解决办法：为召回范围内的车辆免费更换副驾驶席空气囊气体发生器，以消除安全隐患。
召回车型：2013年1月4日至2015年3月25日生产的福特新蒙迪欧
涉及车辆总数：172864 辆
召回日期：2015年6月22日起
召回原因：车辆在高腐蚀环境中，转向机电机壳体连接处易受到腐蚀。螺栓可能产生裂痕或断裂，造成转向电机从壳体中脱开，转向失去助力，转向系统会变成机械转向模式，导致车辆转向沉重，存在安全隐患。
解决办法：为召回范围内的车辆进行缺陷鉴定检测，如经检查电机固定螺栓出现裂痕或断裂，经销商会为车辆免费更换转向机；如经检查螺栓完好，经销商会为车辆更换电机固定螺栓并对螺栓连接区域增加密封喷涂，以消除安全隐患。
召回车型：广汽本田汽车有限公司2013年2月27日至2014年11月28日期间生产的部分2014款3.0L雅阁
涉及车辆总数：587 辆
召回日期：2015年6月15日起
召回原因：车辆电子预碰撞制动系统（CMBS）程序设计存在缺陷，在极特殊条件下CMBS系统可能会误启动，从而导致车辆意外制动减速，存在安全隐患。
召回车型：本田技研工业（中国）投资有限公司进口的2012年8月8日至2015年1月26日生产的进口讴歌(Acura)MDX/RLX
涉及车辆总数：534 辆
召回日期：2015年6月15日起
召回原因：车辆电子预碰撞制动系统（CMBS）程序设计存在缺陷，在极特殊条件下CMBS系统可能会误启动，从而导致车辆意外制动减速，存在安全隐患。
涉及车辆总数：1099 辆
召回日期：2015年6月26日起
召回原因：由于供应商生产制造原因，燃油泵零部件上不合适的镀镍涂层引起的污染物，可能使燃油泵运转时内部产生过大的摩擦力，导致燃油泵无法正常工作。故障发生时，车辆可能无法启动。极端情况下可能导致车辆熄火，增加碰撞风险，存在安全隐患。
解决办法：为召回车辆进行检查并更换燃油模块，以消除隐患。
涉及车辆总数：1220 辆
召回日期：2015年6月22日
召回原因：在高腐蚀环境中，转向机电机壳体连接处易受到腐蚀,可能使螺栓产生裂痕或断裂，导致转向电机从壳体中脱开，使转向失去助力。从而引起转向沉重，特别在低速情况下，增加车辆碰撞风险。该公司授权的林肯品牌进口车经销商将对召回范围内的车辆进行缺陷鉴定检测，如经检查电机固定螺栓出现裂痕或断裂，经销商会为车辆免费更换转向机，从而消除安全隐患。
解决办法：为车辆更换电机固定螺栓并对螺栓连接区域增加密封喷涂，从而消除安全隐患。
召回车型：2012年10月26日至2014年4月18日期间生产的部分三菱2.0L手动变速箱劲炫
涉及车辆总数：9771 辆
召回日期：2015年6月22日
召回原因：部分车辆由于供应商制造原因，离合器盘内花键部的润滑脂涂量不足，导致离合器盘与变速箱输入轴花键部滑动不畅，极端情况下会造成离合器分离不彻底，车辆换挡困难，影响正常驾驶，存在安全隐患。
解决办法：为召回范围内车辆免费清洁离合器盘与手动变速箱输入轴花键，并涂抹润滑脂，同时将为召回范围内车辆免费更换变速箱齿轮油，以消除安全隐患。
涉及车辆总数：326辆
召回日期：2015年6月8日
召回原因：ABS液压系统内部阀门的表面处理（镀锌）和制动液发生化学反应，从而形成黏着物。黏着物会积聚在阀门的可动机构和外框之间，妨碍可动机构的运转，ABS因为卡滞造成无法切换到关闭状态。在ABS卡滞状态下，刹车踏板的行程增大，ABS可能启动延迟，存在安全隐患。
解决办法：对召回范围内车辆使用专用检查设备（MUT-Ⅲ），对制动机油线路（含 ABS液压系统内部）进行清洗，并更换制动液。清洗和更换制动液后，对ABS液压系统依旧发生问题（阀门卡滞）的车辆更换ABS液压系统单元。以上操作完毕后，在用户手册和车辆上黏贴相关警告标签，提示用户使用规定型号的制动液避免发生故障，以消除缺陷。
召回车型：部分进口部分进口Lexus(雷克萨斯) NX200、生产日期为2014年12月18日至2015年02月03日
涉及车辆总数：2801
召回日期：2015年6月26日
召回原因：车辆由于特定供应商的制造原因，在部分批次防抱死系统（ABS）执行器的制造过程中，树脂异物可能进入油压控制阀。当车辆制动且防抱死系统启动时，油压控制系统工作可能会产生延迟，使得车辆稳定性下降，存在安全隐患。
解决办法：将对ABS执行器的序列号进行仔细检查，如果确认在缺陷零件对象范围内，将会免费为用户更换新的ABS执行器，以消除隐患。
召回车型：部分进口部分进口918 Spyder (斯派德) 生产日期为2014年6月至2015年2月
涉及车辆总数：58
召回日期：2015年6月15日
召回原因：车辆发动机舱中的左后散热器风扇线束可能会接触碳纤维制成的导热板。如果发生接触并产生摩擦，将会对线束或者线束中单独的线路绝缘层造成可见的损坏。该线束的逐渐损坏会导致散热器风扇停止工作，而且不能排除导热板会产生短路。在极端情况下可能会存在车辆起火的隐患。
解决办法：将免费为涉及的车辆维修受影响的部件，以彻底消除安全隐患。
涉及车辆总数：4220
召回日期：2015年6月15日
召回原因：由于车型设置了双卤素前照灯功能，使得车辆在远光灯模式下近远光灯丝可能同时被激活，导致前照灯插头处电流过载，引起前照灯及其插头线束热受损，存在安全隐患。
解决办法：对召回范围内的车辆还原全集成式供电模块（TIPM）内的配置设置并对前照灯及其线束进行免费检查维修，以消除隐患。
召回车型：2015年4月7日至2015年5月7日期间生产的部分丰田RAV4
涉及车辆总数：7340
召回日期：2015年6月3日
召回原因：车辆由于供应商制造原因，轮胎压力监测系统传感器的螺母紧固力矩不足，可能导致轮胎漏气，仪表警告灯点亮，存在安全隐患。
解决办法：为召回范围内车辆免费检修，以消除安全隐患。
（CMG）
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