2014年，宝马X3在华销量31594辆，同比增长12.7%，虽然从进口车的角度看，成绩还算不错。不过，较高的售价也限制了其销量进一步攀升。相比奥迪Q5的10.74万台，宝马X3的市场潜力还很大。据悉，宝马最快将在2017年上市换代X3，且将对中国市场推出长轴版和1.5T混动车型。
全新一代宝马X3基于CLAR模块化平台打造，3系、5系及以上的车型都出自这个平台。早前这个平台被称为35up。如同大众MQB一样，该平台不仅通用性出色，而且也非常重视轻量化技术的应用。
外观方面，从效果图来看新一代X3对隔栅尺寸进行了加大，灯组造型也更富科技感。车身尺寸也将进一步增大，使得整车看起来更加大气、运动。此外，宝马针对中国市场将推出加长轴距的车型。尾灯采用双L造型的灯组设计，排气尾喉的造型扁平并且镶嵌在后保险杠两侧。
动力系统，全新一代X3的常规动力车型依然将搭载2.0T与3.0T发动机，新车将提供后驱、四驱两种驱动方式。由于CLAR平台在轻量化方面的贡献，新车有望推出多款插电混动车型，其中入门版的动力单元将由1.5T三缸发动机+电动机构成，这款车或将命名为xDrive30e。
对宝马来说，要想取得在华市场的优势地位，成为名副其实的豪华品牌销量冠军。就必须加大在华产品线的投放，国产化的速度和效率决定了赶超奥迪的进度。何况，奔驰换代GLC国产版预计最迟明年可上市，再加上二线豪华品牌中型SUV的发力，留给宝马的时间并不多了。
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