随着前四期《买车帮你忙》直播栏目推出后，网友给予了非常高的关注度。第五期《买车帮你忙》于本周三如期上线，本期的话题是《福克斯、雷凌、科鲁兹哪款最值？》。在国内汽车市场，“得紧凑级车得天下”的真理人尽皆知。作为多数国内消费者第一部私家车的首选，紧凑级车市场是在汽车厂商必争之地，汽车厂商已经把它细分为三个档次：1.用最新平台开发的主流车型满足那些追求品质的消费者；2.用老款车型不退市的策略或用较老一些的紧凑型车平台再开发生产的车型来满足追求性价比的消费者；3.用小型车平台开发出的紧凑型车来满足想要大空间又对价格相对敏感的消费者。尽管紧凑级车市场风云莫测，但是还是迎来了诸多实力竞争者，而福特福克斯、雪佛兰科鲁兹和丰田雷凌则是其中的代表车型。

　　一、嘉宾介绍：
　　贺宁 搜狐汽车内容及运营中心主编
　　张一鹏 搜狐汽车内容及运营中心主编
　　张柏松 搜狐汽车内容运营中心编辑
　　宋彬 搜狐汽车内容运营中心编辑
　　孟为 《汽车消费报告》执行主编、《汽车商业评论》副主编（兼）
北京土著，十年汽车小兵。开过小轿车，玩过大卡客；文能抒情、评论，武能驾骋、拍摄；早年入道财经，现今产品用户，在汽车圈立志不做专家做杂家。
　　予墨Auto
汽车科班出身，从事研发多年，转行汽车评论。希望对行业发展有所鞭策，对消费者购车有所帮助。
　　锐车评  客观、专业、有态度的原创汽车自媒体

　　二、精彩问答回顾 红色为网友问题；蓝色为嘉宾回答
　　搜狐网友：新款福克斯有哪些变化？换装的1.0T/1.5T发动机性能表现如何？
　　予墨Auto：福克斯的后排是软肋，新换的发动机和变速箱进一步强化了运动性能，年轻人，喜欢操控的还是首选福克斯。新科鲁兹各项指标比较均衡，一款有着运动造型的家用车。
　　孟为：福克斯新换了马丁脸，很多人觉得别扭，是因为这种设计给人一种先前延伸和向前冲的感觉，也就是福特所谓的更运动。但由于紧凑车的长度有限，所以会在感官上觉得有那么一点小小的不协调。在日内瓦车展上，福克斯还发布了一款旅行版，反响很不错，稍微加点长度，一切就变的不一样了。福克斯新换了1.0T和1.5T，先不说性能上到底有多少数据提升，配6AT绝对是明智的。此前的双离合漏油以及等等小故障，给福克斯带来了不少负面口碑。
　　贺宁：福克斯的预售价已经出来了，13.18-16.98万元。

　　搜狐网友：我最近一直在关注福睿思，能不能给点评下谢谢。
　　锐车评：福特福睿斯定位于家用车。空间大，动力够用，后悬架非独立的也可以接受，6AT的自动挡也让人放心。
　　孟为：如果开福睿斯，不要期望它有太多出色的表现，就是一款踏实稳定的车。

　　搜狐网友：谈到雷凌，自然免不了讨论其卡罗拉，有人说它俩会有选择上的冲突，那么这两款车到底怎么选？另外，对于雷凌买1.6L还是1.8L？哪位嘉宾给分析分析。
　　张柏松：1.6L性价比更高 1.8L除了动力稍有提升舒适配置比较多 但价格贵了不少 建议1.6L精英版。
　　孟为：这两款车就像是两个身材一样，长相相近的姑娘，一个素颜（卡罗拉），一个画了稍有点妖艳的淡妆（雷凌），你会喜欢哪个呢？关于雷凌选1.6还是1.8，我建议后者。因为如果你会选择雷凌，通常是年轻人，至少骨子里比较年轻，还对激情有追求，可能还需要是不是和朋友们出去小飙一把（安全驾驶范畴内），1.6的发动机日常城市道路够用，但你想让它帮你有激情也很难。

　　搜狐网友：2015经典款科鲁兹高配自动挡的怎么样呢？老师可不可以简单评价一下呢？谢谢老师！
　　锐车评：外观确实经典，很多人都还是爱着这个外观。但动力和空间，油耗，都有点拿不出手了。还有个优势就是价格便宜了好多。

　　搜狐网友：提起美系紧凑型轿车，福克斯和科鲁兹这对“老伙计”必定首先出现在大家的脑海中。科鲁兹在2014年抢先完成了换代，从头到尾都进行革新的全新科鲁兹在整体实力上又进一步提升。而福克斯倒并不着急换代，不过换上“马丁脸”的新款福克斯在很多方面都进行了改变。毫无疑问，这两位老兄之间必然又有一翻激战。两款车对决有何优势？
　　贺宁：我支持福克斯，科鲁兹的空间是大，但是牺牲了紧凑级应有的乐趣。
　　宋彬：如果只谈这两个车，毫无疑问我推荐全新的科鲁兹。但对于选择这两款车的朋友，我必须希望各位知晓的是，两款车的空间都非常局促！