上汽大通MAXUS-G10

    官方售价：13.38-21.98万元

    上汽在收购大通后，推出了首款车型V80，而此次推出的G10，则是基于英国底盘传动总成和德国引擎技术优势研发的国产MPV，除了依旧保持着MPV的空间优势外，在整车的工艺与动力方面也有不少亮点。

　　轴距/尺寸/价格优势解析：上汽大通G10拥有傲人的三围尺寸-5168×1980×1928mm，轴距则高达3210mm，除了7座版本外，更可选择9/10座的布局，全系定价区间为13.58万-26.98万，此次推荐的2.0T行政版正好符合20万MPV七座级别，尽管优惠不高，价格接近20万元，但在舒适性与动力总成方面，相比同级自主MPV有着不小的优势。

　　●上汽大通G10真实内部空间/储物点评：

　　很难想象，上汽大通G10在推荐的6款车型中拥有最大的3210mm轴距，但实际空间体验并没有想象的出色，由于座椅设计较高，压缩大部分头部空间，以至于这样的庞然大物，在正常第三排座椅角度下，身高183cn体验者的头部空间测试仅能正好使用，至于腿部空间在标准模式下也与瑞风M5与风行CM7也有一定的差距，当然，G10的第三排座椅也可以调节角度，算是弥补的高度的不足。

　　大通G10的2.0T行政版车型在座椅舒适性方面相比中低配版本有着一定的提升，特别是第二排设计虽然不及CM7的豪华座椅唬人，但是半包围的头枕与腿拖在整体舒适度上同样出色；值得一提的是，2.0T行政版车型通过内部座椅的布局，进一步压缩空间可实现9座设计，算是同类中的独一份。

　　● 上汽大通G10动力总成/功能配置亮点解读：

　　尽管我们这次比的是20万元MPV的空间，但是上汽大通G10的动力总成应该是这个价位车型中最先进的，我们先不看其自主的身份，单单2.0T直喷发动机+6速ZF的变速箱就不知秒杀了多少30万内的同级车型，这款上汽自主研发2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率/扭矩为165kW\345Nm，丝毫不比市面上常见的合资2.0T发动机差，甚至超过了瑞风M5与风行CM7近90牛米的扭矩，而宝马御用的ZF 6速变速箱在性能与稳定性方面也首屈一指。

　　点评：大通G10 2.0T行政版在内饰设计与工艺方面十分出色，特别是材质手感可媲美合资品牌车型，在功能上拥有无钥匙启动、胎压监测、多功能方向盘、定速巡航、前后排大屏娱乐系统、自动氙气大灯、后排空间独立控制等，当然还可以选装全景天窗。在动力总成方面也是比较稳健，毕竟一分钱一分货，上汽大通让您有更多选择空间。