@感觉：你好，关于轮胎换位的说法众说纷纭，有的说一万多公里换位一次，有的说3、4万公里直接更换新轮胎，简单省事，，，我真的不知道怎么办了？望指点！谢谢！
@砖叔：轮胎换位主要是为了解决汽车轮胎磨损不均衡的问题。汽车即使在没有什么故障的情况下，也会存在轮胎磨损不一样的情况。比如，发动机放在前面，前轮的压力比较大，磨损也会大一点。比如，刹车的时候，重心会前移，也会造成前轮磨损比较大。再比如，驱动轮会比非驱动轮的磨损要大。所以，为了平衡轮胎的磨损量，轮胎换位的做法可以提高轮胎的使用寿命。
那什么时候应该换位呢？一般是汽车每行驶1万公里左右，看看每个轮胎的磨损是否存在明显的差异。比较常见的现象是，比如，前轮比后轮磨损严重，这种情况可以把前后轮胎对换一下；比如，单个轮胎内外测磨损不一致的话，则可能是因为车轮定位误差过大，需要进一步检查或选择合适的轮胎换位方法。
有车小卡片——轮胎换位：这里介绍几种常见的轮胎换位的方法（如图所示），供大家在需要轮胎换位的时候参考。
循环换：
特点：这方法可以保持四轮磨损一致；但会改变轮胎的旋转方向，操控性和稳定性会受到影响。
注：有方向性轮胎不适合此种方法。
前后换：
特点：不改变轮胎旋转方向，不影响操控稳定性。但也无法改变左右轮胎磨损的不一致。
交叉换：
特点：跟循环法的特点一样。
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