今天看到两则消息，都是关于汽车销售公司老总变化的。看来，高考过后，很多夫妻离婚了；半年报后，又有多少家汽车销售公司老总要换人？
老总变化：南北各一家合资自主各占一半
据网络消息，比亚迪汽车销售公司总经理侯雁已经主动提出辞职。
侯雁简历：1973年出生于青岛，1996年大学毕业后便进入比亚迪工作，在生产、渠道、技术等方面有着深厚经验。2003年进入销售公司，负责开渠的工作；2008年，转到公司生产经营计划处。2011年8月-2015年7月，任职比亚迪销售公司总经理。
侯雁于2011年8月走马上任，从其前任夏治冰手中接过总经理一职。侯雁任职期间，比亚迪不断推陈出新，更是谋定2015年“唐、商、宋、元”四款混动车型齐上市。比亚迪代表作油电混合动力车型秦更是交出连续6个月销量增长的好成绩。
侯雁选择在7月中旬离开，外界猜测很有可能与比亚迪半年的销售情况有关。今年6月份，比亚迪的销量达到35808辆，同比增长1.54%。然而，与6月乘用车市场同比3.36%的跌幅相比，侯雁这份“期中答卷”并不难看。媒体猜测可能与偏科有关，即新能源和SUV销量不错，可传统汽车和轿车销量不太乐观。
另据网络消息，一汽大众原销售公司总经理胡汉杰即将调任一汽解放任职党委书记，原一汽丰田销售企划部部长董修惠将接替胡汉杰担纲一汽大众销售公司老总。
据中汽协公布的统计结果显示，今年上半年，一汽集团销量排名第四，长安汽车超过一汽排名第三，上汽和东风排名第一第二。作为一汽主力的一汽大众，销量仅为54万台，下跌13.3%。
胡汉杰2014年02月25日接替胡咏，任职仅1年5个月，成为一汽大众销售有限公司最为短命的一届销售总经理。
车市进入调整期几家欢乐几家愁？
7月8日，全国乘用车市场信息联席会发布2015年6月乘用车销量情况：6月，全国广义乘用车累计销量为1429676辆，同比下降3.2%。前6月广义乘用车累计销量为1011万辆，同比增长4.8%，大大低于中国汽车工业协会年初7%的预判。
乘联会认为宏观经济的持续低迷和中国股市的大幅下跌导致了中国车市6月的大幅度下滑。
在所有的汽车品牌中，日系品牌在上半年增长迅速，本田销售汽车460901辆，同比增长30.4%，马自达和丰田也分别实现了17%和10%的两位数增长。
一汽大众仍然没有从反腐败的泥塘中摆脱，旗下的产品也频频陷入困境。更多的传言表明这家公司正在持续减少产能以应对销量下滑，但是目前看不到可以促进销量增长的积极因素。可以预计的是，中国车市的减缓可能还将持续，并且成为常态。
高盛日前发布最新报告，将中国内地汽车市场今明两年增速预期分别下调1.5和1个百分点至9.5%和8%，预计2017年增速将进一步下滑至7%。高盛认为，中国汽车市场增长进一步放缓不可避免，主要面临三大利空因素，一是疲软的经济增长将影响汽车消费，二是一二线城市潜在限购政策造成的提前消费效应逐渐消失，三是反腐政策对高端进口车需求的冲击。
作为汽车销售公司总经理，当然要经过半年考和全年考两次“考验”。成绩好的，自然会沾沾自喜；而成绩不好的，肯定会另谋出路。
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